摘要：以某型航空活塞发动机散热器为研究对象,针对原厂散热器性能不足进行了优化,用Matlab建立了散热器设计仿真模型,通过仿真值与试验值的对比,验证了仿真模型的准确性。风洞试验结果表明,优化后散热器满足某无人机飞行包线内使用。在发动机热负荷一定的条件下,通过GT-COOL模块仿真和飞行试验,研究了散热器的温度特性及高度特性。结果表明:对于研究的散热器,在标准大气条件(ISA)0-5km海拔范围内,随着高度增加,密度降低,无人机真空速提高,气液温差增大,散热器散热量增大。1km时散热器散热量相对于海平面散热量升高了7%,5km时散热器散热量相对于海平面散热量提高了30%。

摘要：中空长航时(MALE)无人机的发展和应用,从平台性能、载荷需求、机场适应性、适航认证、供应链自主可控、可靠性和安全性等方面对于发动机这一核心关键设备提出了总体需求,对中小型航空发动机的型谱规划、系列化发展、模块化设计、研制思路、鉴定定型、全生命周期低成本要求带来了思考和启示。由航天科技集团研制的“彩虹”系列中空长航时(MALE)察打一体无人机,在去除火控及机载武器系统、敌我识别设备、军用数据链等典型装置,集成光电吊舱、测绘相机、激光雷达、高光谱相机等民用领域监视测量载荷后,可广泛服务于国民经济建设和社会发展。

摘要：无人机对高实用升限的迫切需求推动了航空活塞发动机增压系统的发展,进而衍生出中冷系统的设计需求。中冷系统可大幅提高发动机的动力性、燃油经济性及系统可靠性。本文从中冷系统对发动机性能影响、中冷系统设计方法以及中冷系统测试方法三个方面展开论述,明确了中冷系统设计指标、设计流程、测试方法及评价指标,对中冷系统的规范设计与评测具有指导意义。

摘要：精度是拉索式操纵系统的重要性能指标之一,其高低直接影响发动机的稳态和瞬态性能。介绍拉索式发动机操纵系统的组成及原理,通过拉索式操纵系统精度试验,从单程精度、回程差和重复性精度三个维度分析其精度特性;采用单一变量法,通过试验依次分析弹簧力臂和刚度系数、拉索导向套路线布置以及拉索的长度等对操纵系统精度的影响。结果表明:拉索式操纵系统单程精度绝对值小于5%,在死区外的范围回程差小于3%,重复性精度小于2%;可通过合理设计拉索长度及弹簧刚度系数缩小死区范围;拉索导向套两端的横向间距过大会降低操纵系统精度。

摘要：目的:探讨容积旋转调强放疗(VMAT)和逆向调强放疗技术(IMRT)在宫颈癌根治放疗中的剂量学差异。方法:选取2020年1月至2022年12月在我院治疗的51例宫颈癌患者为研究对象,对所有患者进行IMRT和VMAT放疗设计。比较两种放疗技术的靶区剂量、机器跳数、治疗时间以及危及器官剂量分布。结果:VMAT的适形度指数(CI)高于IMRT,均匀性指数(HI)低于IMRT,差异有统计学意义(P<0.05)。VMAT技术的机器跳数少于IMRT,治疗时间短于IMRT,差异有统计学意义(P<0.05)。危及器官剂量分布比较结果显示,股骨头剂量分布中,VMAT的V_(20)、D_(mean)低于IMRT;小肠和盆骨骨髓的剂量分布中,VMAT的V_(20)、V_(30)、D_(mean)低于IMRT;直肠剂量分布中,VMAT的V_(20)低于IMRT;膀胱剂量分布中,VMAT的D_(mean)低于IMRT;差异均有统计学意义(P<0.05)。结论:VMAT可以获得与IMRT相当的靶区剂量分布,而且VMAT的靶区适形度、剂量均匀性更佳,更利于保护危及器官。

摘要：结合蜂窝结构传热机制与复合材料烧蚀机制,研究了蜂窝夹芯复合材料结构在激光辐照条件下的热响应。针对典型蜂窝单元,建立了细观导热及烧蚀理论模型。基于有限元软件热分析模块和二次开发程序构建了蜂窝夹芯结构的高温传热数值模型,考虑了热物性参数的非线性变化、树脂热解和纤维烧蚀过程。采用连续激光作为加载热源,设计并开展了大气环境中蜂窝结构的热烧蚀实验,获得了蜂窝结构的动态烧蚀特征。结果表明,蜂窝夹芯复合材料结构在激光功率密度为102 W/cm^(2)量级时具有良好的抗烧蚀能力,数值模型能够较为准确地模拟激光加载蜂窝结构过程中的烧蚀温度和树脂、纤维的烧蚀情况,并获得较为真实的烧蚀形貌。

摘要：并行工程是对产品设计及其相关过程进行并行、一体化设计的一种系统化工作模式,正作为工期压缩技术应用于建筑工程设计中。设计结构矩阵是可用于并行工程设计信息流分析的工具,然而,目前很多基于设计结构矩阵的模型并未考虑到成本和工期的不确定性,且无法很好地描述实际的并行设计过程。为解决该问题,提出了由遗传算法和蒙特卡洛模拟构成的工序优化模型,使并行工程设计过程中工序得到最优化。其中,遗传算法引入模型用于确定时间和成本目标函数下最优的工作顺序;蒙特卡洛模拟则用于解决工作时间和成本随机的问题。还引入返工概率、返工百分比、搭接矩阵、学习曲线和不确定的工期和成本等描述实际设计过程的特征,给出主要影响总工期和成本的返工量以及总时间和成本计算的具体算法。并应用于工程案例,输出结果验证了模型的有效性,为并行工程优化设计工序提供了新的有效的工具。

摘要：基于多模型控制器设计方法中需要建立大量离线子模型,导致计算负担过大的问题,本文提出基于H_∞理论的多模型混合鲁棒控制器设计方法.该方法首先对参数变化区间进行分解,根据得到的子区间建立子模型,从而获得多模型集.然后依据理论设计子模型鲁棒控制器,具有良好的抗干扰性,并能有效地减少子模型数量;其次,针对各鲁棒控制器,设计混合信号实现混合输出,可以很好地解决切换多模型控制中存在的持续切换问题.最后,对本文所提方法进行仿真和聚合釜温度系统的应用研究,结果表明当被控对象参数存在不确定性和存在输入扰动的时候,该方法可以在较少子模型数量的前提下保证系统具有良好的鲁棒性.

摘要：输电铁塔作业中大部分均为高空人工作业,为了降低高空作业人身安全风险,同时提高高空作业的机械化、自动化程度,将研究适用于铁塔环境的攀爬机器人,用于携带高空保护装置或其他高空作业工具,有利于解决作业人员的高空坠落隐患。综合考虑上述攀爬机器人优缺点,针对输电铁塔环境,使用电磁吸附式的攀附方式,研究面向铁塔角钢塔材架构的磁吸附机理,使用ANSYSMaxwell软件对电磁铁进行仿真分析,分析各个参数对电磁铁吸附力的影响,设计能在主材上可靠吸附的攀附机构。根据铁塔环境中的桁架结构设计爬行路线规划,根据爬行障碍的几何特点设计和机器人的运动构型,对运动构型进行运动学分析,计算各个驱动关节在运行时的运动学逆解,实现高效步态规划,提高机器人运动效率。在实际工作环境中进行实验,证明了攀附机构和越障机构的可行性。

摘要：目的通过响应面试验设计,优化高压脉冲电场辅助提取火棘果主要活性成分的工艺。方法根据Box-Behnken中心组合试验设计原理,在单因素试验的基础上,选取料液比、乙醇浓度、电场强度和脉冲数为考察因素,采用综合评分法进行4因素3水平的响应面试验。结果根据回归方程优化并得到最佳提取工艺为料液比1:30(g/mL)、乙醇浓度68%、电场强度19 kV/cm、脉冲数11个,在此条件下综合评分达96.82分,与回归方程得出的理论预测数值97.96基本相符。结论响应面-综合评价法优化的高压脉冲电场辅助提取工艺,应用在火棘果主要活性成分的提取上简单可靠,为湖南地区火棘果资源的综合开发利用提供了理论和依据。