摘要：基于修正的偶应力理论和正弦剪切变形梁理论,研究了功能梯度材料三明治微梁的静态弯曲和自由振动行为。考虑两种不同类型的功能梯度材料三明治微梁,根据哈密顿变分原理建立其静动态力学行为的控制方程,应用Navier解法,得到了简支边界条件下弯曲变形和振动频率的解析解,同时,给出了固支等边界条件时的里兹法求解过程。数值算例表明,功能梯度三明治微梁的静动态力学行为具有明显的尺度效应,微梁的无量纲厚度、功能梯度指数、长厚比和结构形式等因素对其静动态响应有很大影响,相关结果和规律对功能梯度材料三明治微梁的结构设计和性能优化等实际工程应用具有一定的指导意义。

摘要：本文对火电厂楼层上动力设备基础的振动问题进行了理论分析和试验研究。讨论了在振动分析中考虑基础-结构相互作用的必要性,分析了各种动态参数对基础-结构系统振动的影响。由此而提出了确定基础的设计原则和满足工程要求的简化计算方法。通过模型试验证明,本文提出的设计原则和简化计算方法是可行的,可供设计参考。

摘要：讨论面向对象设计与传统的面向过程设计的差别及面向对象设计的优点,叙述面向对象设计语言C++的最重要概念——类,以及类层次机构设计等重要特征.介绍一种最新Visual C++创建、开发专业类库的简易可行的方法,并从软件系统工程的角度出发,提出面向对象设计电子战建模的管理模式.面向对象设计是未来建模仿真的必然趋势.

摘要：新型消能工较好的利用了水力学基本原理,取得了很好的消能效果,宽尾墩+阶梯溢流坝+消力池消能即是现阶段表孔溢洪道消能常采用的形式之一。研究了在河道地形受限条件下,底孔不同挑坎形式对消能效果、水力衔接及工程下游河道冲刷情况的影响。

摘要：对软件体系结构进行了研究,设计了iBus软总线,由总线核和总线适配器组成一个基础结构,作为通信通道连接系统功能部件。总线核嵌入系统主程序、动态创建总线适配器和挂接各个系统功能部件,实现了软件系统集成和即插即用。基于iBus体系结构,提出了一个可扩展和稳定的集成框架,可用于构造嵌入式系统仿真开发环境。

摘要：为更准确辨识三轴硅微谐振加速度计的误差系数,提高加速度计在飞行器上的加速度矢量测量精度,设计基于精密离心机的加速度计标定方法。分析硅微谐振加速度计的工作原理及误差项,在考虑离心机主要误差源的基础上建立包含零位偏移、标度因数、非正交安装误差、二次项误差与横向灵敏度的硅微谐振加速度计误差模型;设计离心机匀角加速度旋转的三姿态标定方法,在径向轴高g输入的同时,增加角加速度激励,可以更好标定加速度计横向灵敏度;对所提出的标定方法进行仿真,通过最小二乘法完成模型参数辨识。仿真结果表明,参数辨识相对误差可控制在2%以内,二次项系数与横向灵敏度辨识精度均小于1μg。

摘要：合理的总装工艺将有利于加快机组的安装进度和保证机组的安装质量,介绍了水电站发电机总装施工技术。

摘要：三峡工程泄洪坝段坝顶门机安装,利用预埋钢结构的外伸梁解决了坝顶门机上游门腿的缆风固定问题;通过精确计算确立了风压的设计值,解决了钢结构的设计依据对狭窄的施工现场利用两台大型门塔机配合300t履带式吊车解决了超长超重结构件的吊装就位问题;对坝顶门机的主梁焊接部位实施了优化焊接工艺,保证了主梁的焊接变形的控制问题。

摘要：天舟货运飞船作为中国空间站唯一的货物运输系统,支撑着空间站的建造、应用与发展。从最初的6年1发,到当前的6年9发,10年间任务量翻了9倍。载人航天要求次次安全可靠,发发首飞标准,连续成功压力巨大,且不容有失。提出系列化天舟货运飞船高可靠一步正样并行研制管理方法,从流程、产品、方法、理念多个层面持续创新,不断优化设计理念,解决研制瓶颈环节。针对不断涌现的新状态发展需求,基于通用设计体系和功能模块开展多状态高效并行设计,仅依靠一支队伍完成6个新状态设计。基于全数字化手段,提出模型驱动的一步正样设计与验证方法,发展新状态由常规模式的6年减至2年。灵活应对,基于标准接口实现多变货运任务与通用平台高密度研制弹性兼容。因地制宜推动货运飞船“部件通用化、总装柔性化、测试自动化、试验自主化、发控程序化”高密度流水线生产。

摘要：柴石滩水电站非电量监测单元的选型突破了传统的水力机械水力量测系统的界限 ,注重了水电站计算机监控系统与非监测单元的主从关系 ,以此对选型原则和各监测点设备配置情况进行总结和探讨。