摘要：在完成商场数据仓库数据模型的设计与构建后,数据的抽取、转换、加载成为建立数据仓库最重要的工作。针对商场数据仓库对ETL技术的要求,在研究CWM工作机制的基础上,提出了基于CWM的商场数据仓库ETL系统架构的设计。通过分析CWM对ETL提供的技术支持,论证了系统架构的可行性和科学性。

摘要：以连锁超市数据仓库数据模型为典型案例,在分析星型模型的优势和不足的基础上,提出了把星型模型扩展为雪花模型的基本方法。并通过聚集事实表等途径,使星型模型和雪花模型的特色和优势得到有效的应用。为数据仓库的联机分析处理和数据挖掘奠定了基础。

摘要：为了加强城市居民最低生活保障(以下简称低保)问题的基础信息的科学管理,为政府部门提供对低保问题的决策支持,将数据集市理论运用于低保基础信息的决策管理。提出了低保基础信息数据集市的数据模型——雪花模型,并对数据模型中的事实表、维度表、大维度、粒度、聚集事实表等相关的技术问题进行了细致的探讨,对研究并建立低保基础信息数据集市具有参考价值和实际意义。

摘要：在研究数据仓库技术的基础上,将"数据仓库"理论运用于我国发展中的连锁超市的决策管理,提出了连锁超市数据集市的数据模型——雪花模型。并对数据模型中的事实表、维度表、大维度、粒度、聚集事实表等相关的技术问题,进行了细致的探讨。对研究并建立连锁超市数据仓库具有参考价值和实际意义。

摘要：扩展了主动流媒体编码转换机制,该机制能进一步充分利用主动网络技术赋予网络的可编程、可计算的能力,除了只为同一组播内容建立一棵组播树外,组播源只发送一个最高质量的流媒体编码版本,在主动节点进行灵活的数据编码转换以满足组播用户的不同需求.该机制适用于任何种类流媒体的组播传输,不同的只是流媒体编码转换的复杂性和具体的编码转换过程.对该机制进行了大量的仿真实验,在协议设计和性能方面都予以了分析.

摘要：根据半挂汽车列车制动特点,在研究制动控制阀、继动阀等部件的基础上,设计了某半挂汽车列车气动制动系统。针对半挂汽车列车制动性能的特殊性,设计了相应的试验方案并依据国家标准进行了多项制动效能道路试验。试验结果表明,所设计的制动系统性能良好、安全性高,可满足道路行驶的要求。

摘要：针对某重型卡车行驶至70 km/h附近时存在严重异常振动现象,本文阐述了轮胎均匀性各项指标及影响因素,并通过道路试验的方法,得到了车辆在装配不同均匀性等级轮胎状态下,各车速驾驶室地板位置的加权加速度均方根值,结果表明,轮胎均匀性对汽车行驶平顺性的影响较为明显。本文为汽车整车及轮胎的匹配设计提供了依据,也为解决卡车异常振动问题提供了方向。

摘要：将数据仓库理论运用于我国星级酒店的决策管理,提出了星级酒店数据集市雪花模型设计方法。并对相关的技术问题进行了细致的探讨。将星型模型和雪花模型的特色和优势相结合,对雪花模型在星级酒店数据集市中的应用进行了探索。

摘要：从国产新型1000t/d活性石灰生产线煅烧系统开发设计的指导思想、技术指标出发,重点阐述了煅烧系统主要设备的方案和选择,并结合该国产化技术在兴澄特钢1000t/d活性石灰线上的应用效果,说明该国产化的开发设计是成功的。

摘要：在从污泥基活性炭的组成、污泥基活性炭独特的结构与特性及影响污泥基活性炭独特的结构性质因素等三个维度概述污泥基活性炭基础上,从污泥基活性炭催化剂的制备、污泥基活性炭催化剂的设计与改性及污泥基活性炭催化剂在环境保护中的应用等三方面进行了综述。总结了污泥基活性炭作为催化剂和催化剂载体的特性,2种污泥基活性炭催化剂的制备方法的原理,污泥基活性炭催化剂的3类改性方法,综述了污泥基活性炭催化剂在高级氧化技术降解废水中的污染物和在光催化降解废水中污染物的应用研究进展。对污泥基活性炭在提高其催化性能、拓展其应用领域等方面进行了展望。