摘要：针对现有卧式砂磨机中分散盘结构存在搅拌效率低的问题,对现有砂磨机进行分析,得到了研磨的主要参数及模型,利用最降速曲线的特性,创新了分散盘的设计,并结合RNG k-ε湍流模型以及SIMPILE算法进行了仿真验证。通过对卧式砂磨机腔内的流场进行数值仿真模拟,分别得到了研磨腔内的速度、速度矢量、湍流动能、剪切率以及黏性耗散能的分布规律。结果显示,新型的分散盘结构各方面的指标在原有的分散盘上均有一定量的提升,具有更高的研磨性能。并通过试验表明,新型分散盘在相同的时间内可使得最终的粒径更小,验证了新型分散盘结构的可行性。

摘要：底架设备布置是地铁车辆设计的重要内容,文章基于宁波轨道交通1号线一期项目车辆,通过分析牵引系统、制动系统及其底架设备特性,研究出一个合理的设备布置和安装方案。

摘要：针对数控机床在实际生产运行过程中的急速启停和高精度定位的工作要求,直线电机驱动易受含有负载扰动、电流限流及电机参数不匹配变化等因素的影响,造成生产效率低下和安全性隐患,故对驱动电机进行双闭环控制优化。首先,速度环采用新型的变速趋近律的滑模控制算法设计的滑模速度控制器(NRLSMC),并利用扩张状态观测器(ESO)对参数失配和扰动进行估计和补偿;其次,电流环采用无差拍电流预测控制(DPCC)提高了电流跟踪精度和鲁棒性。仿真结果表明:提出的方法提高了系统的抗干扰性能、增强了系统的响应速度和鲁棒性。

摘要：文章介绍了地铁车辆的重量、重心及轴重和轮重的计算方法,并采用LabVIEW软件对地铁车辆的重量参数进行数据导入、重量计算、重心调节、轴重和轮重计算、结果显示和数据导出,其中计算部分通过LabVIEW中调用MATLAB脚本节点进行编程计算。该程序人机界面友好,计算精度高,便于地铁车辆设计过程中悬挂设备的位置布置及车辆轴重轮重的计算。

摘要：介绍了一种采用球面心盘与常接触弹性旁承组合的轨道工程车辆,旁承间隙值的理论算法的推导过程,给出了旁承刚度、旁承间隙、车辆重心、车辆轮重、轴重偏差之间的相互关系,基于该理论提出了这类车辆旁承间隙的调整方法。介绍了该车辆在制造中出现重心偏移,造成调簧困难情况下的补救措施,通过理论和实际相结合的方式,解决了制造问题,对类似车辆的设计和调簧工艺开发提供了参考。

摘要：为提高低频和宽带下能量采集器的功率密度,提出一种新型多稳态宽带能量采集装置。该采集器通过悬臂梁-止档接触与磁弹性相结合的非线性方法得到多种稳态类型。采集器的全局振幅受到接触的限制,但阱间运动提高了采集效率。本文确定多稳态的形成机制和不同磁体结构的相关参数区域;建立采集器的机电耦合模型来描述其动态特性;为探讨势阱结构对多稳态能量采集的影响,建立具有4种典型势阱结构的能量采集器,并通过实验验证其等效非线性恢复力;采用数值方法研究和实验验证了这4种结构在不同激励水平下的动态特性。结果表明,当外部激励超过临界强度时,深度不均匀的多势阱和较浅的外势阱比均匀深度的多势阱更适合所提出的系统。此外,通过提高采集器效率和限制末端质量的全局振幅,本文提出的多稳态系统实现了比传统系统高6.3倍的功率密度。

摘要：分布式光伏在多地爆发式增长,调度运行迫切需要分布式光伏参与电网调峰的自动发电控制技术手段。现有调度自动化系统的自动发电控制面向传统集中式电源设计,在体系架构、控制策略、调节性能指标等方面均无法适应分布式光伏常态化参与电网调峰需求。针对此问题,首先分析新能源发展形势对电网调峰带来的挑战,进而将分布式资源特性与调节需求深度融合,创新提出基于“分级-协同”思想的分布式光伏自动发电控制技术路线、体系架构。基于该思想,阐述用于电网调峰的省地两级分布式自动发电控制策略,首次给出总调峰需求计算方法、指令分配策略、响应率不足时的转移策略,并定义针对分布式光伏的调节性能指标,研制实际的控制系统。最后对所提方法和系统在省级电网的实际应用情况进行介绍,验证所述方法的有效性和实用性。

摘要：在工业生产中,为了监测设备的温度、压力等参数值,需要对敏感元件的阻值进行精确测量。然而,精密电阻测量电路通常比较复杂,而且敏感元件的阻值与被测电压之间的关系不是简单的线性关系,如果采用线性拟合测量,测量结果会有一定的误差。为了解决这一问题,采用GA-BP算法来降低系统的测量误差,该算法可以利用给定的数据进行自拟合,解决电路噪声问题。利用该算法设计了一个基于STM32F407单片机的高精度电阻测量系统,并将GA-BP网络参数固化到软件程序中。实验结果表明,在不增加系统电路复杂度的前提下,系统的电阻测量误差可降低到0.1%左右。

摘要：为建立一种敏感、特异、高通量的猪伪狂犬病毒(PRV)野毒抗体血清学检测方法,本研究利用原核表达技术表达了猪伪狂犬病毒gE蛋白,以纯化的重组gE蛋白为包被抗原建立了检测猪伪狂犬病毒野毒抗体的间接ELISA方法。参照已发表的PRV基因组gE基因序列,设计合成1对特异性引物,PCR扩增了长约606 bp的gE基因片段,将目的片段亚克隆至pET30a原核表达载体中,经IPTG诱导重组gE蛋白的表达,重组蛋白纯化后,免疫印迹检测证明具有良好的抗原性和特异性。以纯化蛋白为包被抗原,经间接ELISA反应条件的优化,建立了检测伪狂犬病毒野毒抗体的间接ELISA方法,该方法检测猪流行性腹泻病毒(PEDV)、猪细小病毒(PPV)、猪繁殖与呼吸综合征病毒(PRRSV)、猪瘟病毒(CSFV)、猪圆环病毒2型(PCV-2)、PRV疫苗毒的阳性血清均为阴性;该方法批内与批间重复性试验的变异系数分别小于5%和10%;该方法与IDEXX gE-ELISA抗体检测试剂盒的符合率为96.2%。本研究建立的gE-ELISA检测方法为PRV野毒抗体检测以及野毒感染的快速诊断与流行病学调查等提供了一种简便、快速、高通量的血清学检测方法。

摘要：天蒙山人行悬索桥为世界第一跨度人行索桥。桥跨布置采用双塔单跨吊悬索桥,中跨长度420 m,边跨长度分别为38 m和48 m。结合天蒙山人行悬索桥附近5 km区域内的闪电活动特征和当地土壤电阻率的测试结果,通过计算和分析,提出天蒙山人行悬索桥的防直击雷、引下线、等电位连接和接地的雷电防护措施。