摘要：随着对生态文明建设的大力推进,对工程项目施工中容易产生扬尘污染的土方运输环节的环保措施要求越来越严格,而采用人工洗车的方法对运输车辆进行清洗具有效率低、效果差、水资源大量浪费等局限性,浅析了几种不同洗车池的设计方案以及实际的应用效果,为项目在设计和修建洗车池时提供参考。

摘要：在分析永磁同步电机模型的基础上,提出一种基于估算电流模型的无速度传感器控制方法。常用控制算法适用速度范围有限、鲁棒性差、算法结合中的状态切换会导致运行不稳定,从而影响电机的起动性能、运行稳定性和低速性能,而该方法根据文中的原则选取观测器参数,在每个采样周期中,以估算电流值与实际检测电流值之间的误差来校正估算速度,电机能从静止状态直接矢量闭环快速起动。实验结果验证了分析设计的可行性和可靠性,电机从静止快速起动,能在1 s内从静止加速到额定转速(6 000 r/min),在高速运行时非常稳定,最大速度误差低于0.2%,低速运行带载能力强,在转速为2%额定转速时仍能满载稳定运行,这大大扩展了永磁同步电机的应用范围,具有较大的工程实用价值,并且已在工业产品中成功应用。

摘要：从整个变速恒频双馈风力发电系统的角度,介绍了双馈异步发电机的设计思想和设计特点。详细探讨了双馈异步发电机与变频器参数的匹配、电机的转子设计、谐波抑制以及有功无功的计算等问题。给出了双馈异步风力发电机的电磁设计程序,开发了基于数据库管理系统的电机设计软件。样机设计结果表明了该程序的正确性和可靠性。

摘要：本文运用Maxwell仿真环境建立了双馈风力发电机的电磁场模型,并对电机的静态磁场和瞬态磁场进行了仿真分析,通过对电磁场的仿真分析,不但能直观的看到电机内部电磁场的分布情况及电机的运行特性,并且可判断电机设计的合理性,利用有限元分析结果对所设计电机进行优化。

摘要：发动机控制模块（ENGINE C0NTR0L MODULE，简称ECM）数据刷写主要有3个方面：（1）发动机／汽车下线出厂时进行数据封装；②汽车维修站进行ECM数据更新；③发动机改装应用。ECM在软件设计时将程序和数据进行单独管理，在单片机的FLASH物理空间中是分开的。ECM数据根据控制任务的不同性质，可分为多个数据区域，例如零部件信息配置区域、动力参数区、排放参数区、故障诊断区等。数据的分区设计便于满足不同应用场合的需求。ECM是发动机的控制单元，控制着发动各工况喷油量。各车型根据自身的特点需要写入不同的控制参数，满足发动机喷油控制需求。

摘要：以某型号永磁直流微电机为研究对象,研究了微电机关键零部件尺寸偏差与性能偏差关系的建模方法,首先对微电机性能与关键零部件尺寸的关系式进行泰勒展开,然后利用回归分析方法确定泰勒展开式的偏导数,最终得到微电机关键零部件尺寸偏差与性能偏差的关系模型。在此基础上,以微电机关键零部件的公差成本作为目标函数,以微电机的性能要求和加工经济精度作为约束条件,对微电机关键零部件公差进行了优化设计,并对优化后的结果进行对比分析,结果表明,该微电机公差优化建模方法切实可行。

摘要：交流永磁同步发电机(PMSG)与PWM整流器构成的永磁可控发电系统具有体积小、效率高,单位功率因数高,控制灵活等特点,在车辆电传动,新能源发电等领域具有广泛的应用前景。在该系统中永磁发电机的电感参数对系统性能有极其重要的影响,故本文从永磁同步发电机磁场定向原理出发,系统地分析了发电机电感参数对系统稳态性能和电流谐波的影响,为该系统的设计提供理论依据。