摘要：燃煤烟气中毫米以上的大颗粒灰会导致SCR烟气脱硝装置中的催化剂堵塞与磨损,影响SCR催化剂的使用寿命及脱硝性能。在烟道中加装拦截网装置对大颗粒灰进行拦截可有效解决该问题。目前拦截网的设计主要依赖试验测量与工程经验,缺少通用设计准则与理论依据,对其压降影响因素的探究不够深入。准确计算拦截网压降特性对于开发高效、低成本、低压降拦截装置具有重要意义。利用Ansys Fluent计算流体力学的方法构建了拦截网局部网孔附近的计算模型,探究了拦截网开孔形状、烟气流速、开孔率以及拦截网厚度等参数对拦截网压降的影响。结果表明,烟气流速和拦截网的开孔率是影响压降的主要因素:流速5~20 m/s时,压降约与流速的2次方成正比;拦截网开孔率为40%~65%时,压降约与开孔率的3次方成反比。开孔率相同时,改变网孔形状对压降影响较小。在临界尺寸相同的条件下长条形拦截网压降最小。拦截网厚度为6~18 mm时,压降随厚度呈准线性增加。基于大量模拟数据,给出了拦截网压降与各参数之间的关联公式,并进一步推导了拦截网等效多孔介质渗透率的经验表达式,为拦截网的选型设计及全尺度模拟计算提供理论依据。

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摘要：在SCR脱硝装置烟道中加装拦截网对烟气中毫米以上的大颗粒灰进行拦截,可有效防止脱硝装置中的催化剂堵塞问题。提出一种基于多尺度计算流体力学的设计方法,对拦截网微观流场及压力场进行模拟,获取不同结构拦截网压降公式,并耦合至烟道尺度宏观流场及颗粒轨迹计算中,获得不同烟气流速、安装角度和颗粒尺寸下拦截网压降及拦截效率变化规律。模拟方法及结果可为SCR脱硝装置大颗粒灰拦截技术工程应用提供设计依据。

摘要：以CX1020嵌入式控制器为控制中心,采用主站+从站控制方式,基于Ether CAT实时工业以太网搭建数控系统硬件平台,以Twin CAT为软件开发平台,完成了熔积成型数控系统的程序开发及人机交互界面HMI的设计。制定机器人控制面板RCP与CX1020主站间的数据通讯协议,并实现通讯。制定G代码的格式,并根据制定的G代码格式生成熔积成型零件的轨迹文件,并采用VPPA焊接工艺进行熔积成型实验,获得表面光滑且质量可靠的金属零件,验证了数控系统的稳定性及实用性。

摘要：燃煤烟气中的大颗粒灰会造成选择性催化还原系统(SCR)催化剂的堵塞与磨损,影响SCR催化剂的使用寿命和脱硝性能。针对上述问题,阐述了大颗粒灰的性质及脱硝催化剂的堵塞、磨损机理。详细介绍了当前预防大颗粒灰影响的两类主要措施:流场改造和安装拦截网装置。流场改造措施捕集大颗粒灰,系统压降损失小,且后期维护工作少,但对电厂空间要求较高;安装拦截网较于流场改造方式更具普适性和推广的潜力,可作为当前防止大颗粒灰堵塞SCR催化剂的主要手段。设计出耐磨性更好、压降更小、不易堵塞且易清灰的拦截网装置是保障SCR系统长期稳定运行的研究重点。最后,例举了国内外机组大颗粒灰拦截网应用实例,为大颗粒灰拦截装置设计提供参考。

摘要：针对公共场所广告屏幕的广告投放缺乏针对性这一问题,提出了基于DM642和嵌入式视觉处理的广告智能推送系统的实现方案。系统通过摄像头采集广告前方人群运动场景的视频,进行人群信息粗略分析,从而得到观看广告人群的大致特征。同时对特征进行分类从而智能决策广告投放的类型,提高了广告投放的效率。