摘要：为了针对不同应用场合,合理选择自动扶梯的扶手带驱动系统形式,对比了自动扶梯带系统扶手带驱动的各种形式;为了分析空载时扶手带系统消耗功率的占比情况,给出了梯路和扶手带系统在空载时的摩擦阻力计算及消耗功率计算公式,并计算了不同提升高度下的占比值;为了降低扶手带系统消耗功率,对影响占比的扶手系统的摩擦因数进行了敏感度分析。以便能够在设计中选择合适的形式来满足客户的需求和提高产品竞争力,并减少扶手带系统功率消耗。

摘要：适当利用电动汽车电池可为电网提供调峰等辅助服务,但频繁充放电会缩短电池寿命。在分析影响电动汽车电池寿命因素基础上,对电动汽车参与电网调峰的成本进行定量分析。根据分析结果设计了考虑电池寿命的电价奖惩机制,用于大规模电动汽车充电管理。该机制通过电价奖惩信号引导电动汽车电池自主调整充/放电功率,实现调峰目的。仿真程序验证了该方案在充分保障车主利益同时,可有效减少电网的负荷波动,起到削峰填谷作用。

摘要：第一性原理计算方法有着半经验方法不可比拟的优势,基于密度泛函理论第一性原理赝势法已经成为现代材料计算和设计的重要基础和核心技术。本文对基于局域密度泛函理论的第一性原理赝势法进行了扼要分析。