摘要：针对在发动机试验中和整车耐久试验中出现气门导管偏磨问题,从配套的气门摇臂、挺柱、压块的整体结构设计方面对气门导管偏磨原因进行分析,找出问题点,通过对相关零部件进行优化,制定有效的整改方案,经试验验证,导管偏磨问题得到了有效的解决。

摘要：从国Ⅲ排放到国Ⅵ排放,冷却EGR一直是柴油机的主流技术方案之一。废气经EGR冷却器冷却后要控制在一个合适的温度。EGR阀前温度直接关系到EGR系统的可靠运行和发动机的性能表现,因此EGR阀前温度的准确测量尤为关键。试验表明,不同台架上测量的EGR阀前温度差异较大,台架和转毂运行的阀前温度也存在差异。而转毂运行更接近于整车道路运行状态,基于转毂运行来进行EGR阀前温度的测量能够比较准确的反映EGR系统运行的状态,对发动机的开发具有重要意义。