摘要：在我国进入大众旅游时代的背景下,旅游业蓬勃发展,作为国民经济战略性支柱产业的地位更加巩固。其不仅满足人们对美好生活的刚需、促进经济结构优化的动力、传承弘扬文化的载体、助力乡村振兴,而且加强对外交流,成为提供文化软实力的渠道。随着大众旅游、全域旅游越来越繁荣发展.

摘要：在分析交通枢纽内行人交通特性的基础上,探讨了基于社会力原理的NOMAD模型的分层结构、输入条件以及模型构建思路,指出其非常适于进行交通枢纽内行人行为微观仿真以及行人设施评价.根据交通调查数据对NOMAD行人仿真模型的参数进行了标定,利用标定后的NOMAD模型对复兴门换乘枢纽建立仿真模型,分析了该枢纽的性能特点,获得了与换乘系统相关的量化参数,通过仿真数据与观测数据的对比分析可知,利用NOMAD模型能很好地模拟所研究的换乘枢纽内行人换乘行为特性,模型模拟结果与实际观测数据之间的相对误差均在10%以内,验证了NOMAD模型应用于交通枢纽行人仿真的有效性.

摘要：通过汲取国内外城市“无车区”规划实例的规划实践经验,提出“无车区”在土地利用、外部交通、内部交通、建设管理以及政策保障等方面的绿色交通规划策略.在此基础上,以云南泸水六库城区为例,探讨“无车区”绿色交通规划实践的具体路径与措施.

摘要：在“高铁时代”的背景下,基于“高铁枢纽效应”的新城建设已经逐步成为国内新城、城市新区开发的一大趋势。如何在这一趋势下利用高铁新城建设的契机,合理引导枢纽站所在城市片区的交通规划与发展,是当前我国城市规划的重要关注点之一。随着温州南站客流集散量不断增加,温州高铁新城的城市门户雏形显现,依托温州南站、瓯海站,周边交通基础设施相继完善。同时,随着新城的不断建设与发展,温州南站区域常态性拥堵频发、站前送客平台路段车流交织混行严重、道路交通网络的通达性不足、断头路较多、过境(客货)交通混行严重等交通问题逐渐显现,既有交通系统较难对片区的快速发展形成有力支撑,迫切需要对其交通系统进行改善优化。

摘要：实施城市更新行动是国家“十四五”规划明确的重大工程项目,是推动我国城市高质量发展的必然选择。2021年住建部颁布了《住房和城乡建设部关于在实施城市更新行动中防止大拆大建问题的通知》(建科〔2021〕63号),强调“不破坏老城区传统格局和街巷肌理,不随意拉直拓宽道路,不修大马路、建大广场”。随着我国城镇化率不断提高、城市更新进程不断加快,由此带来的城市交通拥堵问题日益突出。