摘要：针对地震台站在勘选过程中处理地脉动噪声数据繁琐的问题,文章在VS开发环境下基于C#语言开发出一套数据处理软件。软件能同时处理三分向的文本数据文件,按照指定格式保存到excel文件中,便于绘制功率谱密度图像,方便快捷,提高了工作效率,具有较强的实用性和推广性。

摘要：为精确、完整地描述组合式多体飞行器空间运动位形,基于拟坐标形式的Lagrange方程提出反映相对滚转运动的8自由度组合式三体飞行器动力学建模方法。采用计算流体力学方法建立考虑气动耦合效应的组合式飞行器系统气动力数据库。通过算例将所建模型与ADAMS软件的仿真结果进行对比,验证所建模型的准确性。在此基础上,进行配平方案及飞行力学特性研究,分析比较飞行器在不同配平状态的动力学特性,并基于串级PID控制方法进行增稳控制研究。研究结果表明:所建模型有效反映了组合式飞行器的相对运动;在给定配平方案及飞行工况后,该构型飞行器存在“对称下反”和“对称上反”两个配平状态,在两个状态下的相对滚转运动静稳定性显著不同;除了传统飞行力学模态,该构型飞行器还存在由相对滚转运动主导的4个新生运动模态,按运动特性可分为复合对称运动和复合反对称运动两类;针对在无控状态下该构型飞行器无法长期保持稳定飞行的问题,所提增稳控制方案合理有效,可以快速镇定发散的飞行力学系统;所提建模方法和增稳控制方案可为多体飞行器设计分析提供指导和参考。

摘要：1100kV特高压直流线路跨越内河航道时,是否会对通航船舶通信系统和船上人员产生影响,是电力部门和交通部门共同关注的重要问题。结合昌吉—古泉±1100k V直流输电工程跨越长江航道的问题,分别采用二维方法和三维方法计算了直流线路在人员活动的甲板及驾驶舱周围和顶部的直流合成电场,计算得出了±1100kV直流线路在基准面上产生的有源干扰和无源干扰。另一方面,通过在昌吉—古泉±1100kV直流线路跨越长江处开展实船测试,得到了船载图像类设备和语音类设备干扰影响的测试结果,并获得了甲板上的直流电场和有源干扰实际水平。最后,通过计算结果和实测结果的分析,给出了昌吉—古泉±1100kV直流线路跨越长江航道时的电磁影响评估结果。研究结果可为后续特高压直流线路跨越内河航道时的线路设计提供数据支撑,为合理控制工程投资、有力促进特高压直流输电和内河航道运输的友好协调发展提供技术支持。