摘要：针对智能车辆混合动力学控制问题,首先采用分段仿射模型(PWA)非线性逼近车辆主要部件的系统特性,将智能车辆纵向动力学转化为计算混合逻辑动力学(MLD)模型,在此基础上提出了混合模型预测控制(HMPC)策略。通过求解混合整数二次规划(MIQP)问题,设计了能够计算智能车辆纵向工作模式(二进制控制输入),以及节气门开口度和制动压力(连续控制输入)在自动调速过程中切换顺序的控制器。最后通过仿真对比模拟分析,验证了所设计的混合控制器在典型工况下具有良好的纵向速度调节控制性能。

摘要：针对列车高精度定位问题,该文提出基于改进自适应交互多模型(IMM)的高速列车高精度组合定位方法。首先,根据列车定位需求和各传感器特点,设计了卫星接收器、轮轴测速传感器、测速雷达以及单轴陀螺仪4种传感器的组合定位方案。然后,针对IMM融合滤波算法因先验信息不准导致固定参数设置不当的问题,引入Sage-Husa自适应滤波和转移概率矩阵(TPM)自适应更新集成为自适应IMM算法。针对多模型切换的滞后问题,利用子模型似然函数值能快速反映模型变化趋势的特点,将似然函数值设为判定标志,并引入判定窗对TPM矩阵元素进行修正,有效提升了模型的切换速度。最后,基于改进自适应IMM算法对4种传感器定位信息进行融合滤波,实现高速列车的高精度组合定位。仿真结果表明:改进后的算法相比其他自适应IMM算法提升定位精度1.6%~14.7%,并且能通过提高模型间切换速度来有效降低位置误差峰值,同时具备较好的抗噪性能。

摘要：在北京艺术中心项目室内设计中,对各前厅主背景墙超高装饰墙面的玻璃隔断装配系统进行分析,结合公共区域超高空间的特点,研究玻璃的不同性质及装配需求,考虑技术规程和设计规范的相关要求,选择适宜的材质、隔墙形式以及构造体系,形成安全可靠、易于实施的技术方案,有效解决了位于超高装饰墙面的超大洞口玻璃隔墙的装配难度和构造安全问题。

摘要：超材料是一种通过设计获得的人造材料,具备自然材料所不具备的超常物理性能,这种特殊性能并非来自于材料组分,而是来源于经过特别设计过的人工结构。超材料最初源自电磁学领域,可表现出频率禁带(带隙),即在该频谱范围内,电磁波传输将被有效抑制。这种能对电磁波加以操控和处理的特性为解决各类工程问题提供了方便,激发了人们将其迁移至其他学科领域的热情。随后,声学超材料被提出,可对声波进行类似的操控,实现消声和隔音。与之相似,力学超材料也应运而生,可利用带隙特性对应力波进行处理,实现消波、滤波,提升结构的防护性能。超材料混凝土是力学超材料在土木工程领域的一项具体应用,其利用人工骨料的局域共振行为产生带隙,实现特定频率应力波的阻断。可见,超材料混凝土从波的操控角度实现了防护性能,与传统防护材料通过强度、韧性实现防护目的的本质不同,具有明显的创新性,开展相关研究对提升结构的防护性能具有重要意义。本文对超材料混凝土自提出至今的主要研究进行系统梳理,立足于工程应用视角,对超材料混凝土消波的实际验证、共振骨料带隙特征及设计准则、共振骨料空间分布及掺量效应、动荷载下的能量转移规律、共振骨料的改造五个方面进行综述,最后总结了当前研究的主要结论,并紧扣工程实际应用提出了对未来研究的展望。

摘要：新媒体环境下,企业在品牌推广和产品推介等方面出现了多种新手段和途径。整个设计行业急需具备新媒体传播技能的设计人才。《品牌设计》课程需要及时将动态表现的新技术、新工艺、新规范纳入教学内容,推动品牌设计课堂革命。本文从高职品牌设计动态表现教学内容建构主线、品牌设计动态表现与传统二维设计的对比、品牌设计动态表现教学内容构建3方面进行构建,详细深入地阐述了高职品牌设计课程动态表现教学内容的具体内容,将行业新技术融入品牌设计课程教学内容,培养贴近新媒介时代需求的创新复合型设计人才。

摘要：以分布式混合电推进飞行器技术研究为背景,针对分布式动力翼在前飞状态下动力/气动耦合特性开展数值模拟及分析。首先,通过对分布式动力翼各部件进行合理拆解,结合超椭圆方程、四阶Bezier曲线、CST (Class Function/Shape Function Transformation)参数化方法等构建了分布式动力翼复杂对象的参数化模型。然后,依次对动力翼二维剖面翼型、动力翼单元翼段、分布式动力翼整体动力/气动耦合特性进行了数值研究,并与常规翼型-机翼进行了对比分析。最后,梳理了分布式动力翼内外流耦合与其二维-单元-整体特性之间的内在联系,提出了关于分布式动力翼动力/气动耦合设计思路的建议。

摘要：在全新的教育形势下,为了深入实施“深学争优、敢为争先、实干争效”行动,切实提高初中英语教学质量,有必要对当前的英语作业设计策略进行优化和完善。科学合理的作业设计不仅能够提升学生的学习效果,还能够减轻学生学习负担,在激发其学习兴趣的基础上,推动教学目标逐步达成。文章以初中英语作业设计为研究对象,从五个层面对作业设计策略进行探讨和分析,以期为英语作业设计质量的提升提供参考。

摘要：以某落地扇风叶为研究对象,建立风叶参数化模型,搭建多学科优化设计平台,以风扇风量和扭矩分别为目标开展单目标优化,优化设计变量为翼型安装角、翼型弦长、叶片弯度和叶片积叠线弯度及掠度。采用粒子群优化算法进行寻优,分别得到了不同指标下最优的扇叶配置,并确定了扇叶关键设计参数对扇叶气动性能的设计权重以及影响规律。对风量和扭矩影响最大的都是翼型安装角和弦长,随着翼型安装角和弦长的增大,风量增大,扭矩也增大。

摘要：“众神之谷”中的巴米扬大佛巴米扬山谷位于喀布尔西北的兴都库什山脉,曾是联通中亚、西亚和南亚的重要枢纽,东西方宗教文化在此交汇,拥有大量具有很高佛教艺术价值的石窟和壁画,因此被称为“众神之谷”。举世闻名的巴米扬大佛就坐落于此。大佛共两尊,东西相隔约400米,西侧的一尊名为“塞尔萨尔”,俗称“西大佛”,高5 5米;东侧的一尊名为“沙玛玛”,俗称“东大佛”,高3 7米,主体由砂岩雕刻而成。2004年和2 0 0 9年,考古学家通过碳14检测,确定东大佛建造于公元544~595年,西大佛建造于公元591~644年。

摘要：针对人机交互、医疗康复等领域存在的人体姿态分析与评估问题,本文提出了一种基于Transformer的三维人体姿态估计及其动作达成度评估方法。首先,本文定义了人体姿态的关键点及关节角,并在深度位姿估计网络(DPEN)的基础上,提出并构建了一个基于Transformer的三维人体姿态估计模型(TPEM),Transformer的引入能够更好的提取人体姿态的长时序特征;其次,利用TPEM模型对三维人体姿态估计结果,设计了基于加权3D关节角的动态时间规整算法,在时序上对不同人物同一动作的姿态进行姿态关键帧的规整匹配,并据此提出了动作达成度评估方法,用于给出动作的达成度分数;最后,通过在不同数据集上进行实验验证,TPEM在Human3.6 M数据集上实现了平均关节点误差为37.3 mm,而基于加权3D关节角的动态时间规整算法在Fit3D数据集上的平均误差帧数为5.08,展现了本文所提方法在三维人体姿态估计与动作达成度评估方面的可行性和有效性。