摘要：基于光伏板模拟冰雹撞击试验的实际需求,开展了磁阻型线圈发射装置与脉冲功率源之间的匹配性研究。通过理论对续流前置型和续流后置型两种基本脉冲放电电路进行了适用性分析,结果表明,续流前置型脉冲放电电路与发射装置具有更优的匹配性。针对发射过程中剩余脉冲电流的反向制动问题,设计了一种可以快速消除剩余脉冲电流的泄能电路,用于改进续流前置型脉冲放电电路的拓扑结构,进一步提高其适用性,并借助仿真进行验证。结果表明,泄能电路能快速消除剩余脉冲电流的反向拉力影响,使抛体的发射性能显著提高,抛体出口速度相比传统放电电路提升50.8%,系统发射效率提高127.5%。该项研究可为磁阻式线圈发射技术应用在模拟撞击试验领域的研究提供参考。

摘要：新媒体时代改变了传统纸媒的形式,由以往的静态方式逐步变为动态形式,因移动互联网的影响,大部分当代大学生都已经形成碎片化阅读习惯,这就需要顺应新媒体形势需要开展海报设计课程,迫切需要改革海报设计课程。为此,本文围绕“新媒体时代的职业院校海报设计课程教学”展开探究,重点分析了传统媒体和新媒体的特点、新媒体时代的职业院校海报设计课程教学现状、教学转型建议和思路等,以供参考。

摘要：基于低碳理念的设计应用,是目前景区绿色公共设施亟待解决的问题。为此,本文立足于低碳理念,对景区的绿色公共设施设计进行了研究。首先,阐述了景区绿色公共设施设计存在的问题,如过度的商业化、旅游资源的不合理开发、设施布局粗放等。然后,在倡导低碳理念的基础上,提出了景区绿色公共设施设计的策略,如循环设施设计、节能设备使用、生态布局设计等。本研究的结果不仅有利于提升景区的旅游品质,同时也可以推动景区管理部门进一步执行绿色公共设施的设计和管理。

摘要：为了探究土与强风化岩边坡中强风化岩不破坏的临界坡率及稳定性判断方法,基于济南地层,得出适用于数值模拟的土层参数,并利用强度折减法求出边坡的临界坡率,为施工提供参考。针对强风化岩不破坏的边坡,运用改进的瑞典条分法求出边坡安全系数解析解,并利用滑移线场法求出滑移线,为安全系数解析解的应用提供依据。结果表明,岩层厚度超过边坡高度1/2或坡率大于1:0.5时,强风化岩一定破坏;解析解得出的安全系数偏小,有利于工程安全;针对土与强风化岩边坡,文中结果可确定边坡破坏区域,设计支护方案。

摘要：为了研究飞行器翼的颤振特性,基于钝前缘楔形三角翼模型,采用ZONA 7和ZONA 7U两种升力面方法计算翼的颤振边界,并与试验结果对比,可知ZONA7方法计算得到的颤振边界高于试验值,存在设计安全隐患;ZONA 7U方法可对颤振边界进行保守预测,提高设计可靠性。建立四种不同前缘半径楔形三角翼模型,采用ZONA7U方法分析前缘半径对翼颤振特性的影响,分析表明,增加前缘半径,颤振速度随之增加,颤振频率先增后降。在此基础上分析不同马赫数下颤振特性变化规律。结果表明,颤振速度随马赫数增加而增加,颤振频率受马赫数影响产生的变化较小。

摘要：针对甲醇作为船舶替代燃料的特点,提出一种适用于大型集装箱船的甲醇燃料舱设计方案,以一艘大型集装箱船为例,采用有限元方法来验证甲醇燃料舱区域的结构强度,同时探讨燃料舱端部节点设计对船体结构强度的影响。为大型集装箱船甲醇燃料舱的结构设计提供参考。

摘要：为研究双层板桁结合钢桁梁桥面结构体系的受力特性,以清水塘大桥主梁——双层板桁结合钢桁梁为背景,研究了恒载、车辆荷载作用下,其上、下层桥面结构系(纵横梁体系)各构件的受力情况,并分析了车辆荷载的纵向传力范围,以及大、小横梁和桥面板在传递桥面荷载时的分配关系。通过分析,验证了纵横梁桥面结构系受力的合理性,得出了恒载及车辆荷载下的主桁以节点受力为主的结论,符合桁架梁受力特点。此外,得出了桥面系各构件在传递桥面荷载时的分配关系,为相关工程的设计提供了参考和依据。

摘要：随着道路工程规模不断扩大和复杂程度持续提高,传统的设计、施工和管理模式已难以满足现代道路建设的需求。探讨BIM技术在道路工程全生命周期中的应用,研究聚焦于设计阶段的三维可视化、参数化建模、分析模型、土方调配优化、视距分析和驾驶模拟,还有施工阶段的4D模拟和工艺优化,以及运维阶段的数字孪生技术应用,进而揭示了BIM技术在提高设计效率、优化施工工艺、实现智能化运维等方面的显著作用。研究表明,BIM技术的深度应用能够有效提升道路工程的整体质量和管理水平,推动行业向数字化、智能化方向发展。

摘要：本文主要从博物馆的历史发展背景出发,归纳各时期古代青铜镜造型及纹样特点,分析我国古代青铜镜在中国国家博物馆文创产品中的应用及设计风格,总结将文创产品设计与馆藏品特点结合的意义,创新发展理念,找到符合市场需求的博物馆文创产品发展之路。

摘要：雄忻高铁雄安新区地下段土建工程及相关配套工程是雄安新区首个超大型系统性工程,雄安地下高铁站综合交通枢纽是地下段的关键性节点工程,具有行业领域多、技术体系复杂、项目管理难度大等特点。为解决多行业管理标准融合、交叉施工组织协调、地下空间安全风险管控等一体化建设管理难题,以BIM、GIS、IoT等技术为核心,分析多行业协同作业和管理模式,开展一体化建设管理平台总体架构、数据架构、技术架构和功能架构研究,设计基础数据服务、工程项目管理、BIM模型发布、统筹调度指挥等核心功能,实现多行业工程一体化建设管理,提升项目数字化管理水平,并为类似工程建设管理提供参考。