摘要：针对传统三相三重电路不便分析系统实际效率的问题,结合非理想状态三相三重电路的运行状态,推导非理想状态下元件的等效模型,建立非理想系统等效电路。并根据其等效电路推导出效率的计算公式,分析在非理想状态下占空比以及各元件参数对效率的最终影响,对系统分析以及电路设计时器件的选取和参数计算提供理论依据。进行了SEMISEL损耗仿真与Matlab电路仿真,并搭建了实验平台。最终仿真与实验结果及推导模型相吻合,验证了该模型能够很好地描述非理想状态下不同因素对效率的影响。

摘要：提出一种针对低成本GPS/SINS(global positioning system/strap-down inertial navigation system)紧耦合导航系统的快速选星方法,充分利用SINS的输出估算几何精度因子(GDOP),避免大量迭代带来的时间消耗,在卫星失锁后或星座分布发生变化时实现快速选星;并在该方法的基础上设计并实现紧耦合导航系统中量测噪声方差阵的在线修正,提高了组合导航系统滤波估计的精度.试验结果表明,本文方法弥补了传统GPS/SINS紧耦合导航系统中选星时间消耗代价过大、收敛精度较低的问题,并可相应降低设备成本.

摘要：为建立FL-17风洞螺旋桨带动力试验能力,特研制一套螺旋桨带动力控制系统,该系统用于螺旋桨带动力风洞试验时电机转速的精确控制。本文介绍了控制系统的组成和设计原理,并给出风洞试验考核结果。结果表明,该系统转速控制精度≤±1 r/min,自动化程度高,具有较高的工程应用价值。

摘要：由于高速公路隧道的封闭性和逃生救援的困难性，隧道防火是一一项非常重要的工作，其目的是把已发生的火灾消灭在萌芽或发展的早期，把损失降到最小。火灾报警探测器的选择必须做到可靠、先进j午具有高灵敏度和误报率极低，能无间隙、随时随地、在无人干预的情况下，对隧道空间火灾自动探测报警。本文结合江西崇义隧道实际案例介绍了智能图像火灾探测器子隧道方面的系统设计及应厢。