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液体沿固体壁面滑移减阻机理分析
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《油气储运》1998年 第12期17卷 8-10页
作者:霍国胜 夏德宏华北电力设计院 北京科技大学热能系 
根据固液两相间的相互作用,提出了液体沿固体表面滑移的机理。当液体沿固体表面的流速超过临界速度时,出现滑移,这样能实现减阻;否则液体与固体边界同速。固液间的粘附功越小,并且液体的粘度越大时,临界流速越小,越易实现滑移减阻,并为...
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管内流体产生滑移时的减阻率计算
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《油气储运》1999年 第10期18卷 25-27页
作者:霍国胜 夏德宏华北电力设计院 
管内液体的流动速度在超过临界流速后,流体与管壁之间会出现相对滑动。分析认为,滑移与减阻之间关系密切。给出了滑移模型以及影响减阻率的因素。
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新型螺旋式高速公路设计理念创新探讨
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《山西交通科技》2019年 第3期 17-19页
作者: 冰凌江山生态环境建设有限公司河北石家庄050060 中港建设集团新晋高速公路项目部河南辉县453600 
受地理条件所限,新晋高速公路采用三层叠加螺旋式布线。针对该公路线形的特殊性和沿线风景的独特性,因势利导,创新理念,着重以建设安全、环保和智慧交通为目标,从优化设计角度,对项目实施中遇到的问题提出解决对策和建议,以努力建设科...
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