摘要：随着船舶工业的迅猛发展,船坞工程建设的高峰期将随之而来。排水系统作为船坞的重要组成部分,为船坞的安全高效作业奠定了基础。本文以沙特国王港项目为研究平台,总结了船坞排水系统设计中的突出性问题,并对解决该问题的研究方法和思路进行了探讨。进水池旋涡的产生对排水泵系的安全稳定运行具有重要影响,合理的过水系统及水工结构设计可以有效避免涡流的产生及发展。本文详细介绍了国王港项目船坞排水流道设计方案及思路,对国内外类似工程提供一定的借鉴意义。

摘要：船坞灌水系统的优劣,关系到船坞的使用周期,直接影响船坞的作业效率及操作安全,是船坞设计的重点。廊道阀门灌水系统原理简单,施工方便,且运行安全可靠。本文根据沙特国王港项目干船坞类型及参数,结合廊道灌水系统的设计特点,对灌水系统进行布置,并通过灌水系统的水力计算确定了两个平衡阀可以满足灌水时间要求。

摘要：混凝土路面胀缝的设计和施工问题至今仍是制约港区建设的重要因素,近年来国内外不断研究如何取消胀缝或者优化胀缝设置和工艺要求,避免修建和使用过程中出现各类危害及破坏问题。本文就是针对中东地区国王港项目混凝土铺面结构设计中胀缝设置及存在的问题进行分析探讨,成功优化胀缝设置,提高施工便利性和施工效率。

摘要：根据相关理论分析成果,借助于大学科研平台建立了船坞排水系统的物理模型,针对不同工况进行了多种模型试验,得到了船坞、泵房、流道及泵管中的流型分布,分析了各工况下的排水系统水力性能,结果表明防涡流装置可以有效避免涡流的产生,干船坞泵房的设计满足相关水力要求。本文研究思路及试验方法对国内外的工程有一定的指导意义。