摘要：研究基于BIM的城市轨道交通工程进度管理方法。提出对城市轨道交通工程进度节点分级管理的方法和基于BIM应用的技术路线。结合某地轨道交通线路分别论述进度模型的创建方法、数据库集成方法、BIM数据集成与进度管理平台的技术架构和功能,以及配套的管理组织体系。实践证明,作为整个城市轨道交通可视化数据集成工具,BIM对线路级综合进度管理有较好效果,可为后期实现进度数据采集智能化奠定基础。

摘要：近年来,越来越多的城市轨道交通业主认识到 BIM 在项目管理中的作用和优势,并进行了一定的探索,但是大多以“点状”应用为主,没有从全生命期整个体系角度考虑。本文在北京、兰州、呼和浩特 BIM 实施经验总结的基础上,基于城市轨道交通工程建设特点,提出城市轨道交通工程 BIM 实施体系组成和建设方法。分别论述了目标体系、组织体系、模型创建、应用和管理体系、软件和平台体系以及资源保障体系的组成和特点。并对实施过程中存在的问题进行了思考,可供城市轨道交通 BIM 实施提供参考。

摘要：兰州市东方红广场站通过综合监控系统采集车站运营期的环境参数、客流数据、机电设备能耗数据、屏蔽门系统数据,精确分析车站公共区的客流人数并构建客流冷负荷、机电设备冷负荷、屏蔽门冷负荷的计算模型,并根据冷负荷值确定车站送风机和排风机的运营功率。研究表明,送风机和排风机以10Hz频率运行即可满足车站公共区的环境要求,远低于现阶段的30Hz要求,具有高效的节能效果。

摘要：介绍了一种新的输出线路的设计方法。该方法使用X3D中Elevation Grid、Inline等相关节点设计能在网上显示的输电线路及地貌环境,从而达到虚拟现实的效果。此设计能在IE浏览器或BS Contact浏览器中显示三维的输电线路及周边的真实地貌环境,对基于B/S结构的电力系统GIS设计有着重要的现实意义。

摘要：提出了最小节点信息树概念,将抽取规则分为粗略规则和精细规则,降低了DOM树的高度,提高了信息抽取效率.设计并实现了一种最小节点信息树抽取规则的可视化实现方法.

摘要：对于运行在机群上的一类I/O密集型应用,I/O成为整个系统的瓶颈,并行文件系统是解决I/O瓶颈问题的重要方法.但如何实现高性价比且高可用的并行文件系统,目前还没有一个成形完整的解决方案.本文阐述了并行文件系统的功能和模型,对现存的并行文件系统从三个不同的角度进行了分类,详细分析了设计并行文件系统的5个关键技术,分析评价了具有代表性的并行文件系统优缺点,最后讨论了进一步的研究工作.

摘要：教育信息化逐渐普及的背景下,终身学习成为时代的潮流,在学习的热浪中,微课教学深受学生欢迎,因此,开发多样化教学模式对中职教学有着深远的影响。本文通过本校师生的调查问卷,分析微课程利用现状,通过比较制作微课的几种常用方法,以ITC微课资源库为基础,借鉴CDIO教学模式,创新教学模式,尝试建立ODIF的教学模式,利用实践研究法,让学生有目标、参与设计,以期建立随时随地学习的学习环境,探索提升中职教师信息素养的方法,同时提供学生自主学习能力。