摘要：储能选型是储能参与新能源一次调频规划和设计的关键内容,涉及到安全性、一次调频适应性、经济性和环保性等多方面指标,是一个复杂的多目标决策问题。提出基于层次分析法(analytic hierarchy process,AHP)和逼近理想解排序方法(technique for order preference by similarity to an ideal solution,TOPSIS)相结合的储能参与新能源一次调频选型方案。分析各个指标特征,构建两层决策体系。根据专家打分和实际应用需求,采用AHP法得到各个决策指标的权重,进一步采用TOPSIS法根据各指标的权重和相关参数对储能进行选型。最后,选取压缩空气、飞轮储能、磷酸铁锂电池和超级电容器等12种储能类型为案例进行分析,结果表明,磷酸铁锂电池在参与新能源一次调频应用场景中占有优势。该选型方案可以为储能参与新能源一次调频规划和设计提供一定的理论支撑。

摘要：介绍俄罗斯汽机保护在设计项目上与国产机组的区别；机组保护系统构成单元的不同；以及在线保护试验、保护自动投入、首出原因记录。

摘要：为充分利用电池储能在辅助火电机组一次调频中的优势,对电池储能参与火电机组一次调频的设计方案进行设计与优化。以内蒙古某电厂为例,首先分析该电厂储能配置概况及一次调频考核现状,在此基础上对电池储能参与该电厂火电机组一次调频方案和控制策略进行设计。设计时主要考虑了机组-储能系统负荷分配控制策略、储能系统一次调频有效动作识别、储能系统负荷调节量设计、储能系统一次调频动作期间AGC闭锁方式、储能系统负荷调度方式以及整体优化改造技术路线等因素。最后将设计方案应用于该电厂,结果表明,该设计方案可以大幅提高一次调频考核合格率、减少平均单次考核电量、提高有效动作比例,验证了所提设计方案可有效改善机组调频性能,且经济性良好。

摘要：本文分析了超超临界机组单列辅机配置系统的可靠性,提出了提高单列辅机配置机组可靠性的措施,为满足单列辅机配置下控制系统保护和自动控制的可靠性配置要求,针对某660 MW单列辅机超超临界机组的特点,优化设计了该机组硬件配置、功能分配、主辅机保护和自动控制功能。

摘要：针对国内汽轮机组轴振保护中"振动大"为单点保护的问题,认为该设计方案测量系统易受干扰而发生误跳机事故。参考国际标准的相关内容,认为采用两种或两种以上独立回路进行测量,经判断后得出跳机指令是解决轴振动大单点保护缺陷的根本手段;分析了国内普遍采用的两种优化方案中存在的问题,建议按照国际标准更新国家标准,使汽轮机轴振动大保护问题能够在设备制造阶段得以解决。

摘要：为使互联电网的频率控制具有更好的负荷适应能力,保证电网运行的经济性、稳定性与可靠性,本文提出了无需依赖频率偏差系数、考虑区域调节容量约束、基于互联电网状态空间模型的多变量预测控制器算法设计方案。通过对2个区域电网频率控制系统的建模和仿真,将该预测算法与常规PI调节算法在单、双区域负荷扰动、随机白噪声扰动等方面对系统频率控制动态性能进行了比较,分析结果表明,该预测控制算法可使系统频率的恢复性能显著提高。

摘要：基于现场运行数据采用最小二乘法对协调控制系统的被控对象进行模型辨识,获得具有耦合特征的二输入二输出的数学模型组,为协调控制系统的设计和解耦算法策略的研究提供了参考模型。通过Matlab仿真验证,该模型组与现场运行数据拟合精度满足要求,可以作为电功率和主汽压力耦合特性的系统模型。