摘要：随着我国高速公路通车里程的不断增加,高速公路养护越来越受到管理者的重视。高速公路养护工程项目是对已通车的高速公路进行保养与修缮,面临交通组织难度大、制约因素多、社会影响大、安全风险高、施工窗口期较短等困难。从组织管理、规划设计、施工三个方面,提出了提升养护工程项目管理能力的对策,以期为广大高速公路管理者提供借鉴。

摘要：根据大交通量高速公路出现的病害特性,提出了综合性的路面中修处理方案,改善行车条件,延长使用寿命。文中对该工程中修前的路面状况、中修设计思路、施工中质量控制以及中修后的效果作了简要介绍。

摘要：结合我国高等级公路沥青路面建设的实际情况,从材料设计和结构设计方面分析我国高等级公路沥青路面早期损坏现象。

摘要：基于沥青路面旧料(RAP)精细分离、新旧沥青融合、全过程质量控制三项核心技术的研究,将旧料(RAP)掺加比例70%的超大比例厂拌热再生、旧料(RAP)掺加比例27%的SMA表面层再生、旧料(RAP)掺加比例100%的全比例冷再生微表处技术成功应用在了桓永高速公路路面维修工程中,再生沥青混合料高、低温性能均达到了规范对全新沥青混合料的指标要求,应用效果良好,社会经济环境效益显著。

摘要：目的论证KRAS假基因对KRAS基因突变检测结果存在潜在性影响。方法检测5个确证结直肠癌的肿瘤组织序列,并以序列比对的方式对KRASP1与KRAS基因进行同源性比较与分析。结果 KRASP1与KRAS存在高度同源性。在KRAS基因突变检测的实验中,KRASP1的存在对扩增类反应产生一定的不良影响,影响程度与检测方法的类型以及实验的设计有关。结论 KRASP1的产生与其原始序列可能是来自于同期的KRAS基因的一个转录本,并随着时间的推移逐渐差异化,但仍保留着大部分的相似性,并有进一步的分析所证实。KRASP1对KRAS基因突变检测结果存在潜在影响,如何避免同源性干扰将取决于分子诊断方法的实验设计。