摘要：设计合成了一系列以氯为轴向基团的锰(Ⅲ)和碱金属(Ⅰ)为核心的大环双金属中心配合物催化剂,并通过基质辅助激光解吸飞行时间质谱(MALDI-TOF-MS)和元素分析对其结构进行了详细表征.该系列催化剂可以在环氧环己烷(CHO)存在下催化丙交酯(LA)和ε-己内酯(ε-CL)聚合.对不同的碱金属离子进行筛选和优化,以确保实现最佳的聚合效果.研究了配合物中不同的碱金属中心对其催化性能的影响,实验结果表明碱金属中心的引入改善了配合物的催化性能,表现出相较单核席夫碱锰催化剂更好的催化性能,配合物胺桥部分的空间位阻效应对其催化活性具有明显影响,同时,在外消旋丙交酯的立体选择性聚合中,这一系列的配合物催化聚合倾向于得到具有等规立构结构的聚合物,通过MALDI-TOF-MS表征了聚合得到的聚乳酸(PLA)的端基结构,说明这一系列双金属中心配合物在环氧化物存在下的原位引发机理.

摘要：目前,高速列车制动闸片剩余厚度采用人工方法测量,耗时费力,成本较高。闸片与制动盘的贴合情况也难以判断,影响了制动安全性。为了解决此问题,通过对高速列车转向架基础制动结构空间、实际工况的充分考虑,基于阿贝原则,考虑测量误差补偿,结合现场运用环境,采用光电与机械方法相结合,并考虑数据测量精度,应用模块化设计的理念,建立了合理的检测模型并进行了误差分析,验证了模型的可行性。

摘要：传统的并联机器人采用PLC等工业控制器控制,体积相对较大,成本高。文中设计将使用STM32单片机取代PLC作为整个并联机器人系统的控制核心,并和C#编写的电脑上位机软件通讯,步进电动机作为动力,实现并联机器人的示教与再现等功能。

摘要：双层幕墙作为一种新的幕墙形式,具有技术先进、节能环保的特点,但由于造价较高,工程应用较少,成熟经验相对不多。本文研究的双层异形幕墙技术依托于成都凤凰山体育中心商业配套幕墙工程,针对其工程特点,研发了一套兼顾装饰效果、结构安全、保温节能的新型双层幕墙技术体系,其外侧采用穿孔铝板形式,内侧采用钢铝结合玻璃幕墙形式,并通过BIM技术指导工程施工,最终实现了双层异形幕墙系统的装配式设计和施工。

摘要：目的:针对新型飞机人机功能分配特点开展了深入系统的研究,建立任务负荷测量评价方法,提出新型飞机人机功能分配的方法及流程.方法:根据基于剩余能力的次任务负荷测量评价方法和任务执行过程中的负荷变化规律,设计了相应的实验流程,选取10名被试人员共进行了51组相关实验,部分验证并确立了任务负荷的评价方法以及范围.结果:任务负荷测量评价实验的结果部分验证了任务负荷测量评价方法的可行性和有效性;复杂作业任务负荷分析实验的结果验证了任务负荷的累加性.结论:运用基于剩余能力的测量方法测量任务负荷水平是可行和有效的;复杂作业任务负荷水平可以通过测量其简单子任务的负荷水平,再通过累加原理计算得出;负荷指数应在一定范围内,否则作业任务质量明显下降.