摘要：借鉴航空运输一体化思想,利用已有ATC系统和A-SMGCS处理形成的可用信息,应用协同运行概念设计了用于提高机场资源利用率、减轻管制员压力的进离港航班排序系统。从进离场管制现状出发,引入协同运行技术,阐述进离港排序系统运转需要的外部支持,并着重描写了系统的主要功能及要解决的关键技术,该系统的实现有重大的实际意义。

摘要：在全国流量管理系统建设驱动下,作为执行级流量管理人员的管制运行单位担负双重责任,即有效执行流量管理决策且要有序进行管制指挥。文章在分析管制决策工具现状基础上,考虑流量管理决策结果的有效执行及管制指挥的精细化序列要求,设计了从全航程运行角度的一体化管制决策工具应用模式,从宏观到微观,从粗放到精细,为各级管制指挥人员提供智能化决策工具,确保全国体系下流量管理与管制指挥有效衔接,最大化提高空管运行效率,为工程实施提供指导。

摘要：随着航班量的迅猛增长,空中交通管制方式智能辅助程度越来越高。针对系统所属信息空间宝贵的空中塔台,研究塔台管制集成系统十分必要。介绍了国外塔台集成系统研究情况,并结合国内现状,分析了系统建设的必要性。基于塔台业务流程,阐述了塔台集成系统的框架、流程及其关键技术。该设计可提高机场效率并对系统建设具有指导意义。

摘要：数字孪生技术正成为新一代信息技术与实体经济加速融合的应用重点,为实体机场运行建立一个数字化的“双胞胎”,实现与业务运行的信息互动,这将为机场带来更高质量的整体效益提升。文章深入分析了数字孪生技术及应用场景,就机坪系统的数字化进行重点研究,并对系统的关键流程进行了设计,对机场系统建设有很好的借鉴意义。