摘要：基于热弹性力学和结构优化理论,针对典型的PBGA封装体在工作过程中的受热问题,建立了有限元数值模拟分析模型.模型中考虑了完全和部分两种焊点阵列形式,采用了基于散热功率的热生成加载、热循环加载和热循环、热生成综合加载三种方式.计算结果与文献中的实验结果进行了比较,并讨论了各层材料的主要参数对封装体热-结构特性的影响.算例结果表明对电子封装体的热-结构特性分析采用有限元数值模拟是可行的,并据此分别以最大应力最小化和封装体质量最轻为目标,对封装体进行了优化设计,为提高封装件的可靠性和优化设计提供了理论依据.

摘要：针对典型塑料方形扁平封装体PQFP在工作过程中的受热分析问题,基于热弹性力学理论建立了二维和三维有限元数值模拟分析模型.研究了封装体在功率耗散情况下受均匀和非均匀热载作用时其材料的热膨胀和导热性质.有限元数值模拟取得了与实验一致的结果.数值结果表明,采用较小弹性模量和热膨胀率的材料可以有效地减小热应力,基板和芯片的厚度是影响封装体变形的主要参数.数值分析结果为提高封装件的可靠性和优化设计提供了理论依据.

摘要：文章通过对国内外标准中关于油罐中间抗风圈设计计算的分析,尤其通过对抗风圈截面尺寸选取方面的理论分析与工程实例的比较,指出采用GB 50341-2005《立式圆筒形钢制焊接油罐设计规范》选取的中间抗风圈截面尺寸往往小于API 650-2010《Welded Tanks for Oil Storage》设计的截面尺寸,罐壁抗风稳定性存在一定的危险,建议在设计计算时可采用API 650-2010进行验证。

摘要：总结了大连石化二蒸馏装置加热炉技术改造情况,探讨了改造的思路和原则,针对加热炉辐射室炉外壁温度高、空气预热器失效及热效率低等问题,采取了更换辐射室衬里及对空气预热系统进行技术改造等措施,提高了加热炉热效率,达到了预期的目的,为加热炉节能技术改造积累了经验。

摘要：高性能减振道床主要由钢轨、减振扣件、预应力道床板、道床隔振垫等组成,通过采用高性能减振扣件和道床隔振垫两级隔振措施,具有良好的减振降噪效果;减振扣件中含有谐振质量,在其设计频率处具有一定吸振效果。普通轨道的钢轨通过普通扣件直接固定于轨道基础结构上,仅有一级隔振。通过研究高道床系统钢轨辐射声数值计算得到:由于高性能减振道床轨道的钢轨扣件小于普通轨道的钢轨扣件刚度,则在50 Hz以下频段,高性能减振道床轨道的钢轨辐射声功率比普通轨道高约20 d B,在90~300 Hz频段,高性能减振道床轨道的钢轨辐射声功率比普通轨道高约2~5 dB,在300~1000 Hz频段,高性能减振道床轨道的钢轨辐射声功率比普通轨道低约1~2 dB,在10~5000Hz频段高性能减振道床轨道的钢轨总辐射声功率级的不计权和A计权结果比普通轨道低约0.7和0.5 dB(A)。

摘要：高性能减振道床主要由钢轨、减振扣件、预应力道床板、道床隔振垫等组成,通过采用高性能减振扣件和道床隔振垫两级隔振措施,具有良好的减振降噪效果;减振扣件中含有谐振质量,在其设计频率处具有一定吸振效果。普通轨道的钢轨通过普通扣件直接固定于轨道基础结构上,仅有一级隔振。利用数值计算手段,通过对比两种轨道用于箱梁高架桥时高架桥结构的辐射声功率,分析高性能减振道床的减振降噪效果。高性能减振道床轨道(8 kN/mm)与扣件刚度为60 k N/mm的普通轨道相比,在10 Hz~150 Hz频段,高性能减振道床轨道有良好的减振降噪效果显著,可有效地降低传递到高架桥的激励力、高架桥结构振动能量及辐射声功率。

摘要：利用含铬废液生产液体铬鞣剂贺金泉马子权王拥宪靳建永李德喜（北方设计研究院环保研究所，石家庄０５００２１）赵士欣（石家庄内燃机配件总厂）１前言各电镀厂（点）在长期的生产过程中，不可避免地产生镀铬废槽液、铬酸钝化失效液和离子交换处理废水回收的不能回用生产...

摘要：根据开关磁阻电动机(SRD)高度磁通密度饱和及绕组电流非线性运行的特点,以三相(12/8极)开关磁阻电动机作为试验样机,采用TI公司的DSP芯片作为控制核心,开发了一套SRD调速系统。硬件电路主要包括功率变换电路,位置信号检测电路,电流信号检测电路,以及键盘与显示电路。经实验验证表明,该硬件电路设计正确合理,系统可稳定工作。