摘要：换填法是公路工程中一种较为常用的地基浅层处理方法。就其作用原理、适用范围、设计计算、施工工艺及质量检验进行总结,并结合工程实例对素土换填材料的压实特性进行深入研究,可为该方法的应用起到很好的推广作用。

摘要：桥头跳车问题是公路工程中最普遍而又较难解决的问题之一。随着高等级公路的迅速发展，这个问题越来越突出。它给汽车的运行带来诸多不利．甚至影响行车安全，大大降低了公路的整体服务水平。这主要表现在：（1）对行驶车辆的直接破坏作用．降低其使用寿命或是瞬时损坏：频繁减加速造成油料浪费。（2）由于车辆的不平稳运行．产生对路面结构、桥梁结构的多种冲击性的附加力．

摘要：拱状连续梁桥的构思现状分析在平原地带地基基本承载力约在10O～200KPa范围之内，如做上承式圬工拱桥的矢跨比（f/l）在1，6～1／12时．拱桥的水平推力很大．致使基础和下部结构体量很大．造价大部分花费在下部工程中，且拱桥的稳定性较差，无论是基础沉降还是拱脚水平位移都不可避免，使拱桥的受力和耐久性都不同程度受到不利影响。随着荷载等级的提高，平原上修筑坦拱的应用场合越来越少。