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检索条件"作者=鞠玉财"
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岩溶区桥梁桩基优化设计探讨
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《西部交通科技》2014年 第11期 71-74页
作者:余舟 鞠玉财广西交通科学研究院广西南宁530007 
文章基于岩溶区桩基设计的一般原则,依托具体工程实例,提出了岩溶区桥梁桩基优化设计方法,并采用有限元软件进行了验证分析。实际工程应用表明:该方法可大大降低桩基工程造价、缩短工期,能取得较好的经济效益与社会效益。
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悬浇钢筋混凝土拱桥合理成桥状态的确定分析
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《西部交通科技》2020年 第6期 72-75,82页
作者:蒋国富 鞠玉财广西交科集团有限公司广西南宁530007 
悬浇钢筋混凝土拱桥在我国西部山区修建越来越多,但目前相关该类桥梁合理成桥状态的确定分析相对较少。文章介绍了合理成桥状态的确认内容和方法,并采用Midas Civil有限元软件对某悬浇钢筋混凝土拱桥建立了主拱圈一次落架和施工阶段模型...
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悬浇钢筋混凝土拱桥挂篮仿真分析
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《西部交通科技》2017年 第6期 67-70页
作者:鞠玉财 江京翼广西交通科学研究院有限公司广西南宁530007 
对于采用悬臂浇筑施工工艺修建的钢筋混凝土拱桥,采用挂篮施工可有效解决传统施工工艺中跨越山沟、不中断交通以及无预制场地等问题。文章以贵州木蓬特大桥为工程背景,利用有限元软件Midas/Civil对挂篮建立实体模型并进行仿真分析,探讨...
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贵州木蓬特大桥参数敏感性分析
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《公路与汽运》2013年 第3期 166-170页
作者:鞠玉财 田仲初 刘春山长沙理工大学土木与建筑学院湖南长沙410004 湖北省鄂黄长江公路大桥管理局湖北武汉430000 
木蓬特大桥是国内首座采用一次张拉法进行主拱圈悬浇施工的钢筋砼拱桥,它要求保证主拱圈截面在施工全过程中满足一定的应力要求。为提高悬浇钢筋砼拱桥的施工控制精度,该文通过Midas/Civil计算比较施工过程中各设计参数在成桥时对主拱...
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