摘要：温差电制冷技术广泛应用在半导体的降温和制冷中,但由于半导体器件的尺寸越来越小,导致传统的温差电制冷理论和方法不再适用新的环境,尤其是在微型半导体器件中,非线性的热传导规律导致制冷模型和分析方法都发生了改变。文中在深入研究了微型半导体器件中,温差电制冷技术的工作原理和过程。在此基础上,提出了一种微型温差电制冷器的建模方法,给出了模型的主要关系式。最后对研究的制冷模型进行了性能分析,结果表明,文中设计的制冷模型较为准确地表达了微型半导体制冷环境中的非线性特征。

摘要：借助CAE技术,对塑件的注塑成型进行了流动分析,潜在的成型缺陷在于塑件注塑成型翘曲变形大,通过调整注塑成型工艺参数,先对料温和模温进行优化,获得了较好的翘曲优化效果,再通过保压工艺的参数优化,将翘曲变形控制在2.052 mm以下,有效地保证了塑件的成型效果。优化获得的最终注塑成型工艺为:模温60℃,料温240℃,保压控制为40 MPa-15 s,25 MPa-5 s,冷却时间28 s。实践表明:经CAE分析后,该塑件的外观质量、尺寸、装配性能等均满足生产要求,具有较好的参考价值。

摘要：针对工业环境对制冷的要求,对非线性的制冷过程进行研究和抽象,结合一种适用于复杂工业环境的智能控制算法和模型,设计一种工业环境制冷系统。

摘要：汽车动态测重是当前交通运输领域中的一个研究热点,本文提出了一种基于传感器网络的动态车重测量方案。该方案以无线传感器网络作为动态车重的测量前端,利用传感器网络节点数量多、分布广等优势,对动态车重参数进行初步采集。然后再利用传感器网络的数据融合和处理功能,对采集的数据进行处理,得到精确的车辆重量。该方案的关键是对采集的数据进行融合和处理。文中详细阐述了车辆动态重量参数的测量原理和数据的融合算法,包括对无线传感器网络采集到的多个原始数据之间的误差处理方法。

摘要：通过对制冷系统的建模与分析,建立工业制冷系统的仿真结构模型,并设计一种基于模糊控制理论的工业制冷系统控制器,进行仿真实验,结果表明,所设计的模糊控制器在受制冷物品干扰和人为调节温度的情况下,效果良好。

摘要：文章针对当前高职院校STM32嵌入式技术课程采用实验板教学法出现的问题,提出以具有代表性的嵌入式产品为综合项目把各零散知识点有机结合起来进行教学的课程设计方案。实践表明,该课程设计能够提升学生的学习兴趣,让学生明确STM32嵌入式技术课程的学习目标,更好掌握STM32嵌入式产品开发流程。

摘要：针对工控系统漏洞挖掘中如何快速引导Fuzzy测试过程,采用基于污点分析的工控系统漏洞挖掘方法对工控系统的程序特征进行了分析,明确了基于数据判断和数据拷贝需作为污点传播的记录重点并设计了一种改进型的污点传播记录模型。该模型能够记录程序执行过程中的显性和隐性污点传播过程。通过包含4个已公开漏洞的工控程序测试表明,传统的污点分析技术只发现了其中的1个漏洞,改进后的污点分析程序模型发现了全部4个漏洞。

摘要：面向高职院校多种嵌入式实验的需求,设计了一种基于ARM9的可扩展实验平台,给出了最基本的核心组成框架,定义了灵活、易于扩展的接口。利用该实验平台对嵌入式相关实验内容进行设计,构建了内容可拆装、目标可配置的多元化课程实验。通过开发功能多样的扩展接口,使得该实验平台具有良好的扩展性和兼容性,能够对大量常见的嵌入式实验专治进行互联互通,以满足用户构建内容可拆装、目标可配置的多元化的课程实验。

摘要：为了适应大规模物流应用系统需求,构建基于分布式模式的物联网物流系统,给出系统可靠性设计方案和算法实现。系统具备物联网物流信息采集、处理和管理系统功能,能够适应大规模物流系统中的信息处理要求,具有很强的数据冗余、纠错和扩展能力。

摘要：结合液压传动技术和自动控制技术,设计一种电液伺服系统中的PID控制器。首先,给出电液伺服系统的总体设计原理与框架,对电液伺服系统中的主要组成部分进行简要阐述;然后详细分析液压传动控制系统中受力情况和主要参数之间的函数关系;最后给出一个基于数字增量式的PID控制算法流程,算法精确度高,控制效果良好。