摘要：从交通设计角度提出优化交通拥堵的方案。阐述国内外HOV车道的研究现状,结合我国目前的交通发展状况,以重庆市学府大道为例,对比分析有无HOV车道的交通运行状况。通过仿真计算显示,在高峰时期对学府大道进行有针对性的HOV车道设置,使汇集的车流数和车辆行驶里程均下降12.16%,且汽车所载乘客的行车时间减少21.92%,整体道路交通运行状况有一定提升。研究结果表明:有针对性地将一些普通车道改为HOV车道可有效提高道路运输效率,改善道路运行情况。

摘要：目的调查家居晚期癌痛患者用药依从性情况,探讨改善用药依从性的相应对策。方法采用自行设计的问卷,对100例家居晚期癌痛患者的用药依从性情况进行调查,针对相关因素制定并实施相应的护理对策干预,分别于服务2、4周后进行问卷调查、记录。结果服务2周后100例患者能完全按医嘱服药者45例,占45%;不能按医嘱服药者55例,占55%。依从性差的影响因素主要与医学知识缺乏、药物不良反应、年龄、文化程度等有关;服务4周后能完全按医嘱服药者93例,占93%,不能按医嘱服药者7例,占7%;干预前、后比较差异有统计学意义(P<0.05)。结论家居晚期癌痛患者用药依从性较差,影响治疗效果,采取针对性的护理对策十分必要。