摘要：自平衡拱桥形式优美,可实现小矢跨比条件下的大跨度布置,在缺乏可靠岩体基础的平原地区较为适用。出于建设城市景观桥的要求,城市桥梁的上部建筑使用这种桥型也越来越普遍。城市桥梁在设计中需要考虑上部重载的影响。自平衡拱桥上下部结构为一整体,结构内部外部均为高次超静定形式,桥梁上部重载对桥梁上部结构和下部结构产生的效应较为复杂。结合某自平衡拱桥,针对结构特点,分析了该桥在大型桥面建筑重载作用下的结构状况,着重分析了下部结构的力学反应并进行了优化设计,最后总结了改型桥梁下部结构的力学特点。研究结果对类似桥型的结构设计具有一定的指导意义。

摘要：通过对老桥主拱涂装失效的病害分析,采用了抗腐蚀性能更为优越的氟碳漆作为面漆材料,提高钢结构的涂层抗腐蚀能力及主拱结构的耐久性。结合桥梁交通运营要求,选择满堂支架及移动吊篮的施工方案,确保主拱涂装顺利施工。涂层厚度检测采用涂料用量控制法保证涂层的厚度,结合湿膜测试法控制涂膜的均匀性,有效的保证了涂层的质量。

摘要：该文通过对系杆拱桥出现单根或两根吊杆突然失效的情形进行桥梁内力与变形状态的分析,评估失效事故发生时桥梁的安全性,提出桥梁紧急处治预案,为管养部门提供理论依据,便于其对桥梁运营状态进行科学合理的评估和养护。同时提出单根、多根,以及全桥吊杆更换的方案研究,分析吊杆更换对城市交通运营的影响,为远期更换桥梁吊杆提供前瞻性的意见。

摘要：在既有宕渣路基建设条件下,采用强夯进行道路地基处理。通过对强夯试验段进行分析与总结,采用“硬壳层整体刚度”设计理念,提出合理可行的强夯施工工艺,结合路基浅层冲击压处理,取得了良好的路基处理效果,避免对欠固结状态下既有路基的重复翻挖,切实保障了工程的经济性,获得了良好的社会效益。

摘要：工程中采用超载预压结合塑料排水板进行软土地基处理,通过对地基固结沉降、排水板井阻效应影响、地基土强度增长的分析判定,提出合理的预加荷载及预压周期控制,使设计做到科学、经济、合理。

摘要：栖霞大桥为南京地区第一座下承式系杆拱桥,运营10年来出现了较严重的病害,文章通过分析病害原因及其对结构的影响,提出了消险加固措施,具有较强的实用性。

摘要：结合温州市鹿城轻工产业园区一期市政道路工程,分析了冲击压实工艺在处理软土路基中的设计方法、施工工艺及技术特点,提出了适合该区域地基处理的冲压工艺与控制因素,以供道路软土路基工程设计、施工参考。

摘要：通过分析高填方单排桩式桥台结构水平向承载能力病害的成因,采用气泡混凝土轻质填料换填台后宕渣,以减小台后填料水平土压力的影响,使桥台桩基开裂病害加固得到有效处置。轻质填料的使用,可减小台后的工后沉降,避免台后跳车现象的发生,改善道路行车的状况。同时,针对软土地质条件下的桥台结构设计,提出设计对策与建议,为同类型桥梁设计工作提供启示与借鉴。

摘要：该文通过对桥梁台后高填土路段软土地基处理比较分析,采用水泥搅拌桩做为软基处理方案,并提出设计要求及施工质量控制与检验指标,便于指导搅拌桩施工。

摘要：本文通过对深层搅拌水泥桩的水泥掺入比进行室内配比试验分析,并通过现场静载荷试验检验,进而研究水泥掺入比对单桩承载力的影响,优化配比,从而在实际工程中选择经济合理的水泥掺入比。