摘要：针对通用离散元程序(UDEC)提出一种新的预制裂纹扩展三角形块体分析模型,首先采用有限元商业软件将关注区域剖分成由三角形单元组成的有限元网格,再用转换程序转换成UDEC分析模型,UDEC分析模型由三角形块体和模拟块体边界的节理组成,节理包括真实的节理和虚拟节理,裂纹扩展沿虚拟节理进行,虚拟节理破裂准则采用UDEC的SS节理模型,用于模拟岩石裂纹萌生、扩展、贯通。编制了转换程序,并采用预制裂纹扩展UDEC三角形块体分析模型计算三个单轴压缩应力作用下含预制双裂纹试样的裂纹扩展算例,并对模拟结果与试验结果进行对比,模拟结果的裂纹扩展规律与已有的物理试验结果基本一致,表明该算法正确有效。

摘要：在通过勘查、试验研究土体力学性能变化规律基础上,采用正交试验方式和人工神经网络模型建立了输电线路塔基边坡稳定性安全系数预测模型,并研制了软件,实例计算表明,人工神经网络方法对输电线路塔基边坡稳定性安全系数计算行之有效。

摘要：为研究治理后的某炉渣高边坡动力响应问题,基于完全非线性动力分析理论,利用Flac^(3D)软件模拟边坡地震响应,获得了边坡在地震作用下的加速度放大系数、动位移及塑性屈服区分布的动力响应特性。结果表明:在动力荷载作用下,治理后的炉渣高边坡挡土墙顶部竖直方向和水平方向加速度放大系数分别约为1.44和3.34,具有较大的安全储备;边坡水平方向最大位移不大,且塑性区范围比治理前小,即炉渣高边坡稳定性得到了很大改善,治理措施有效。

摘要：针对尾矿坝的动力响应问题,基于完全非线性动力分析理论,采用Flac3D软件,分析计算了某尾矿库1#副坝地震响应,获得了该尾矿坝在地震作用下的加速度放大系数、动位移及库区液化的动力响应特性。结果表明:在动力荷载作用下,坝体竖直方向和水平方向加速度放大系数分别为1. 47和2. 91,具有较大的安全储备;坝体水平方向位移变化不大,且液化范围较小,不影响尾矿坝的整体稳定性。