摘要：分析了南水北调中线干线移民环保管理的需求,设计并实现了南水北调中线干线移民环保信息系统。该系统采用完全的B/S架构,并采用基于Struts的MVC设计模式和数据持久化等技术,保证了系统的访问和维护效率,同时保证了系统可以很方便的移植到南水北调其他工程的移民环保管理中。

摘要：依据模糊控制理论,设计以STM32F103VET6单片机为核心,开发了基于模糊控制理论的分组投切无功补偿装置的控制器。控制器采用电压无功复合投切判据,既能有效克服了以功率因数单一元素作为投切判据的控制方式下的投切震荡问题,又可提高无功补偿装置的可靠性和稳定性。

摘要：主要阐述了一种全新的钢绞线拉索体系,在不破坏桥体结构、不需中断交通的工况下,可实现快速拆除旧吊索并更换新索。通过对拱桥中使用的各种拉索结构的对比分析,研究出一种新的拉索结构,通过对其产品结构的优化设计和试验验证,论证了其可靠的锚固性能和抗疲劳性能。新研发的拉索结构适合夹持超高强度级的钢绞线,锚索具有锚头尺寸小、疲劳性高、承载能力强、施工方便的优点,特别适合旧吊杆更换。

摘要：受冰情影响,南水北调中线工程冬季输水能力大幅下降。冰水情系统是一个涉及多因素的复杂系统,其中水温是决定冰情的关键因素,神经网络方法可以用来描述系统中的非线性效应。分析了气温、阶段累积负气温、相对湿度、地温、太阳辐射、日平均流速等因素,建立了基于BP神经网络的南水北调中线水温预报模型。基于2016—2019年冬季观测资料,对北拒马河段冬季水温进行模拟和预测,分析了不同步长的预测效果。

摘要：为研制出能够满足FAST工程要求的高耐疲劳性能主索,对索网主索的疲劳性能进行创新性研究,并通过拉索疲劳试验验证主索原材料、锚具结构、索体结构及关键制造工艺的创新性设计与改进,实验结果证实,改进创新后的索网主索能够承受的最高疲劳应力幅可达500MPa,满足了FAST工程的高耐疲劳性能要求。

摘要：上世纪90年代前后建造的拱桥,由于建造时大多数拱桥吊杆都是在施工现场进行制作、安装,因而存在结构设计中预埋管尺寸过小,不同程度的防腐等问题,因此许多拱桥5-10年后需要更换吊杆。而某些特殊桥梁由于通航要求较高,需要对梁底进行限高,由于现有拉索的锚固套过长而不能满足要求。本文针对以上问题,通过对挤压拉索锚固段长度及挤压力进行优化设计,得出了将挤压式锚固套锚固长度优化至原长度的67%、膨胀锥度为4°时拉索能够满足锚固效率的要求。并经过试验论证了该方案的有效性及可行性。

摘要：柔性索网作为500 m口径球面射电望远镜(FAST)三大自主创新之一——"应用主动反射面技术在地面改正球差"的关键结构,工作过程中索网主索实际承受的最高疲劳应力幅可达到455 MPa,相比于目前国内外拉索最高疲劳应力幅250 MPa来说,难度非常巨大。本文针对索网主索的疲劳性能进行研究,通过对主索原材料、锚具结构、索体结构及关键制造工艺这四个方面进行创新性的设计与改进,并通过试验进行验证,研制出满足FAST工程要求的高耐疲劳性能主索。

摘要：柳钢转炉厂一区现有3座150 t顶底复吹转炉、2台板坯连铸机和3台方坯连铸机,其中2号方坯连铸机(以下简称"方2")为7机7流刚性引锭杆全弧形方坯连铸机,弧形半径为9m,设计生产能力120万吨/年。产品主要为HRB400系列螺纹钢等,工艺流程为:转炉—炉后吹氩—连铸。2018年以来,转炉厂开展提升效能攻关,提高方坯拉速是重要的课题之一。

摘要：这些年来，随着对美术高考的重视，考生都加强了考前的基础素描训练。我就多年的教学实践，结合考生的实际情况，谈谈基础素描训练的注意事项。

摘要：在锻造图1所示的齿轮毛坯时,通常采用空气锤上胎模锻造,因此锻模设计的好坏,直接影响到产品的质量、生产率、生产成本及劳动强度。 图2所示为我车间生产的齿轮毛坯的锻模装配形式。