摘要：结合已有城市轨道交通公共安全及应急处置方案,本文研究开发基于增强现实(Augmented Reality,AR)技术的城市轨道交通安防管理应用软件。该软件为公众在乘坐城市轨道交通工具出行过程中,遇到交通事故、自然灾害发生时现场应急避险提供一种便利。软件开发以Android操作系统为平台,主要功能以公众通过手机App进行拍照,迅速、容易地获取相应场景应急避险知识或应急物品的使用知识为主,同时可提供定位导航功能,为紧急事件中工作人员现场疏散乘客的应急处置提供辅助支撑。软件设计以人性化、智能化为特色,使公众能有效通过手机进行城轨安防知识的检索、浏览、学习和运用,为城市轨道交通出行安全提供更加人性化、便利化的服务。

摘要：通过概述铁路货运中心的作用、功能与分类,从自然环境因素、城市总体规划、综合交通体系及其规划、铁路网现状与发展规划情况等4个方面,分析铁路货运中心选址的主要影响因素,并以防城港铁路货运中心的设计为例进行比选分析,推荐采用港口区设站方案。

摘要：为了研究德保矮马生长激素受体(GHR)基因的多态性,试验根据GenBank公布的马GHR基因样序列设计了9对特异性引物,PCR扩增出德保矮马GHR基因的9个外显子片段(eoxn 2～10),单链构象多态性(SSCP)分析这些片段多态性,并进行群体遗传学分析。结果表明:德保矮马GHR基因9个片段中有3个片段表现出聚合酶链式反应-单链构象多态性,即E1、E3和E5,其他6个片段无多态性。E1片段表现为3种基因型AA、GG和AG型,GG型为优势基因型,G为优势等位基因;E3片段表现出4种基因型,即AA、AC、GA和GC,GA为优势基因型,A、G为优势等位基因;E5片段表现出3种基因型,即AA、AG和GG型,GG为优势基因型,G为优势等位基因。GHR基因E1、E3、E5片段均为中度多态;E1和E3片段处于Hardy-Weinberg非平衡状态,E5处于平衡状态。