摘要：以某微纳卫星为例,为了确保卫星蓄电池组在搁置实验后仍具备足够的能量满足后续飞行任务,自放电率应不大于5%。首先计算得到室温下蓄电池组自放电率最大不超过3.6%;互连电路造成蓄电池组的放电率为0.98%,因此自放电率最大为4.58%。随后根据20天的静置实验,实测得到自放电率不超过0.8%。造成二者差异的原因在于关键器件以最大裕量复核以及前期电池内部尚未稳定,造成计算值偏大。综上在整星状态下,蓄电池组静置15天后容量不小于搁置前容量的95%,满足搁置要求。同时在后续复核复算时,应按真实状态进行模拟计算,对于偏差比较大的参数通过典型数据测试,避免过设计。

摘要：软土分布城市地区,轨道交通明挖深基坑施工环境效应控制是工程施工的一项重要工作。依托温州市域铁路S1线机场段明挖深基坑工程,采用袖阀管注浆技术进行动力中心沉降控制。通过袖阀管注浆方案设计、施工工艺、浆液控制等的研究与工程实施,达到了很好的建筑物沉降控制效果。可以作为类似工程的借鉴。

摘要：卫星电源分系统是卫星的能源心脏,对其体积、重量与性能的要求越来越严格。为提高卫星性能,增加有效载荷,电源分系统的性能比和性能价格比等指标亟待提升,但现有的变换器还不能应对更高性能的要求。为探究适用于卫星PCU(Power Control Unit)系统的DC-DC变换器,该文针对Y型拓扑开关电源,提出了一种新型斜率补偿峰值电流控制方法,该电路继承了连续电流模式的优点,控制方式简单且转换效率高。该拓扑变压器还克服了普通推挽类拓扑结构的磁通不平衡问题,适应航天领域的发展需要。为验证该电路的电性能与控制方式的合理性,后期进行了模型仿真与原理样机搭建,实验结果表明所提出的新型控制Y型电路转换效率很高,该控制策略适用于对转换效率及集成度要求较高的系统级场合。