摘要：针对神华号HXD1交流机车牵引电机软风道易破损、通风量减少,致使电机散热慢、散热效率低的问题,在分析该类软风道的材质、结构及安装方式的基础上,结合电动振动试验系统模拟分析,对原电机软风道进行了优化设计。结果表明:优化后的软风道使用含有玻璃纤维和硅胶的阻燃布支撑骨架镶嵌在两层阻燃布之间,增强振动和冲击性,使用寿命增加1倍;优化后的软风道设计安装方式为扣压式,解决了原软风道螺丝顶破风道布的缺点,优化后软风道更换周期是原软风道更换周期的2倍以上;解决了落车后软风道处于机车车架下部,操作空间小,工人趴伏工作危险性高,工作难度大的问题;优化后每台车安装效率提高4倍,减少了工作时间,减弱了工作难度,提高了工作效率,增加了公司效益。

摘要：针对拖曳线列阵声呐平台噪声构成近场强干扰影响声呐弱目标探测的问题,利用近场平台噪声的多途传播特性,将匹配场定位技术和平面波目标方位估计技术结合,使用平台噪声到达接收阵的拷贝向量以及平面波方向向量共同设计平台噪声零响应约束空域矩阵滤波器,实现了平台噪声抑制.推导得出滤波器设计最优化问题的最优解,利用广义奇异值分解简化最优解表达式,并给出滤波器对平面波方向向量整体响应误差以及对平台噪声拷贝向量响应。利用平台噪声拷贝向量与远场平面波方向向量相关性,解释了平台噪声构成强干扰的原因,以及滤波后存在探测盲区的原因。由仿真可知,空域矩阵滤波处理可获得更小的探测盲区,同时获得盲区外更高的探测能力.

摘要：针对拖线阵声纳平台噪声构成近场强干扰影响声纳弱目标探测的问题,利用近场平台噪声的多途传播特性及远场目标信号的平面波传播特性,将匹配场定位技术和平面波目标方位估计技术结合,利用平台噪声到达接收阵的拷贝向量以及平面波方向向量共同设计具有强干扰抑制功能的空域矩阵滤波器,实现了近场平台噪声抑制.设计两种最优化问题,获得不同的噪声抑制效果,给出它们的最优解,验证了解的正确性,找出解之间的关联.解释了平台辐射噪声在阵列端首方位附近构成强干扰的原因,同时解释了空域矩阵滤波后存在探测盲区的原因.由仿真可知,空域矩阵滤波处理可获得更小的探测盲区,同时获得盲区外更高的探测能力.

摘要：针对普通微带天线频带窄,易导致无线电引信与其失配的问题,设计了一种弹箭引信用S波段宽频微带天线。该天线采用上下双层圆形介质基片,层间隔有金属层,背部探针馈电的结构,通过调整金属层厚度微调天线频带宽度。仿真与测试结果表明,天线体积小于Ф26mm×4mm,频带宽度大于150MHz,方向图前倾等优点,适合弹箭无线电引信应用。

摘要：介绍了由于堵眼机在行走过程中对平转盘产生轴向压力和径向剪切力,同时水平转盘承受矿热炉炉口阶段性高温烘烤,水平转盘经常发生结构变形。针对水平轨道转盘产生的热变形及承受运动惯性冲击的问题,提高转盘结构强度、降低成本,基于参数化设计轨道转盘结构,利用有限元分析法对结构进行校核,通过动态力学优化设计。研究结果证明:当转盘直径Φ 2 m,厚度δ30 mm,回转支撑Φ 0.922 m时,转盘在承受高温及惯性冲击下变形最小,与现有转盘相比,该方案具有变形小、结构紧凑,成本低的优势。