摘要：研究目的：目前，我国拟在高速铁路的土路基上铺设无砟轨道，由于高速铁路的轨道要求有更高的平顺性和舒适性，因此本文从车辆-轨道耦合大系统的角度出发，探讨土路基与刚性基础的过渡区段的动力特性，以期为过渡段的设计和施工提供理论支持和参考依据。研究方法：基于车辆-轨道耦合动力学理论，建立了土路基-刚性基础过渡段模型，编制了动力学仿真计算程序，对过渡段的动力特性进行了仿真计算分析。研究结论：在土路基-刚性基础过渡区段，轨道基础刚度差产生动力作用不是很大，但钢轨挠度变化显著；差异沉降对轮轨系统的动力作用十分剧烈，考虑30mm／10m的差异沉降，车体加速度达到1．0m／s。时，接近舒适度管理目标值0．13g；随着速度的提高，动力作用加剧，当运行速度从250km／h提高到350km／h时，最大轮轨垂向作用力从92kN提高到104kN，而最大车体加速度从1．0m／s^2提高到1．4m／s^2，此时已经超过了安全限值；过渡段的设置长度宜以车体加速度为主，最大差异沉降为30mm的过渡区段，过渡段的长度可以设置在25—30m之间。

摘要：通过NDC与EG酯交换反应合成中间体2,6-萘二甲酸乙二醇酯(BHEN),采用正交实验设计方法,研究了BHEN缩聚反应合成PEN的影响因素,筛选出醋酸锌为反应催化剂、位阻酚1010为抗氧剂;并确定了其反应温度为295℃;每摩尔BHEN用催化剂的量为4×10-4mol,反应时间为180 m in;每摩尔BHEN用抗氧剂的量为1×10-5mol.

摘要：针对金川地区对生活饮用水供水管道内壁腐蚀结垢、管网末端细菌微生物再度繁殖、生活小区储水池及公共建筑物屋顶水箱设计和城市供水卫生管理不当等造成的生活饮用水二次污染情况进行了分析，并结合当地的实际情况提出了相应的污染防治措施。

摘要：班级是学校开展教育教学工作的基本单位,班主任则是班级的组织者和领导者。一个班级学生思想觉悟的高低、组织能力的好坏、学习成绩的优劣、学生素质的高低,多半与班主任的工作态度、教育的艺术水平、组织管理能力以及自身修养有关。但有时既使前者都具备,因在工作中遇到方方面面的矛盾,导致班主任在工作中常常左右为难,甚至停滞不前,同时也可能造成教育的偏颇,最终使工作事倍功半。

摘要：在跨流域调水工程中,调入区的调蓄工程由于其功能及入流的变化,调蓄工程原有的调度运用方式已难以满足跨流域调水的要求,因此需重新研究调水工程中调蓄工程的调度运用。通过分析某调水工程中主要调蓄工程在调水前后的功能及水文条件的变化,结合工程的具体特点,编制了适合调水工程的运用方式。

摘要：本文概述了扬州市在建设智慧城市过程中,通过多年的资源整合,市大数据中心沉淀了海量政务数据,为建设智慧城市数据底座奠定基础,但是由于加密数据结构的差异性,导致密文信息熵较低,为解决该问题,设计基于区块链技术的政务信息大数据自动加密算法。对政务信息大数据进行处理,删除其中的冗余数据。以大数据的文本内容为基础,设计敏感大数据识别技术,根据敏感大数据识别结果将区块链技术与同态加密算法相结合,生成加密区块数据结构,完成政务信息大数据自动加密处理;通过总结"十三五"期间建设"云上扬州"阶段,政务大数据在公共服务、社会治理、产业发展等领域的应用成效表明政务信息大数据自动加密算法的加密效果更好,密文信息熵与两种实验对比算法相比分别提升了56%、84%,数据安全性更高。

摘要：介绍了一个水塔倾斜 18.6‰之后的纠偏施工。采用于其基础 (整板基础 )下直接掏土促使回倾 ,再用锚杆静压固定 ,纠偏施工十分成功。

摘要：作为全国开设计算机专业较早之一的中等职业学校--石家庄市第二职业中专,1995年被确定为石家庄市首批"国家职业技能鉴定所";1997年被批准增挂"石家庄市计算机职业学校"的校牌,计算机专业被确定为河北省首批"省级特色专业",1999年被评为河北省省级重点职业学校.

摘要：针对现有计量信息系统没有把原始记录编制纳入系统流程中,无法实现证书自动生成,从而带来检定校准环节工作效率不高,证书差错率无法降低等问题,提出了如何在线实现原始记录编制及证书自动生成的方法。介绍了在过程设计中遇到的难点和注意事项,并分析了改进后的信息系统的优点和如何规避潜在的风险。

摘要：在复杂场景下,研究鲁棒跟踪的新方法受到当前学者的青睐。大多技术关注跟踪目标的表象学习,然而,本文强调复杂场景下的特征学习来实现跨摄像头目标跟踪新技术。本文提出在复杂场景下对感兴趣目标进行鲁棒跟踪的方法,我们使用深度学习模型———限制波尔兹曼机(RBM)来实现这个具有挑战性难题。受迁移可视化先验知识的影响,该跟踪方法分为两个部分:在线训练和离线跟踪。同时,本文提出了HVS算子来实现跨摄像头下行人的跟踪。在一些流行的基准视频上,我们提出的算法和当前主流的跟踪算法做对比,该算法表现出更好的准确性。