摘要：以前沿的科学论文研究为基础设计了一个本科生的综合创新实验,无过渡金属催化炔丙醇与喹啉氮氧化物脱氢偶联反应,合成系列喹啉烯基酮类化合物。通过对文献调研筛选、实验方案设计、反应条件优化、底物适用性考察,实验结果分析等培养学生科学思维、拓展创新能力以及团队协作意识。该综合创新实验将基础化学实验与最新科技成果有机结合,一方面使学生掌握基本的实验操作技能,同时拓宽学生科学视野,提高学生分析问题和解决问题的能力。

摘要：虚拟仪器技术是目前自动测试技术及测量系统的重要发展方向,本文介绍了虚拟仪器技术及其软件、硬件特点,利用图形化虚拟仪器编程软件LabVIEW完成了车辆平顺性测试应用程序的设计,以某车辆为研究对象进行了道路行驶测量试验,实验结果表明,测量系统可较好的完成车辆振动测量、分析。

摘要：在现场,经常会遇到实现预定轨迹的机构设计问题。利用连杆曲线的电子图谱库,用计算机进行实现轨迹的尺度综合速度快,精度高,对该方法及其中的关键技术作重点介绍。

摘要：为了提高拱坝的安全稳定性能,以某碾压混凝土拱坝为例,设计水平分区、内外分区两种不同的材料分区方法,应用ANSYS优化设计模块对这两种分区方法进行优化分析。结果表明,水平分区时,拉应力值由优化前的3.83MPa减小到优化后的1.78MPa,坝体材料的弹性模量取值呈现由中间层向坝底和坝顶逐渐减小的趋势;内外分区时,坝体采用弹性模量内小外大的碾压混凝土材料,拉应力值由优化前的3.83MPa减小到优化后的3.18MPa。材料内外分区优化效果不如水平分区明显。

摘要：基质堵塞是人工湿地长期稳定运行最关键的问题。针对滇池湖滨福保人工湿地运行后潜流湿地基质严重堵塞的问题,分析造成基质堵塞的原因,从工艺路线、碎石床结构、填料径粒和布水方式等方面对原有人工湿地进行分析研究,找出堵塞原因,提出技术改造方案,并经过工程模型实验进行验证,在此基础上确定"预处理-潜流湿地(垂直流)-调节池-潜流湿地(水平流)-景观氧化塘"工艺路线,并进行工程改造。改造后人工湿地污水处理量4 000 m3/d,垂直潜流停留时间11.7 h,水力负荷1.57 m3/(m2.d),水平潜流停留时间17 h,水力负荷0.79 m3/(m2.d)。改造运行一年后主要污染物去除率在80%左右,有效孔隙率、渗透系数与建成初期没有明显变化。监测数据表明,针对堵塞问题设计的相关措施对解决原有人工湿地的堵塞起到了积极的作用,安装设计负荷运行情况下湿地水流畅通、污染物去除效果稳定,一年内没有发生堵塞的迹象。对于改造后的人工湿地堵塞状况将开展进一步的观测工作。

摘要：介绍了汽车总体设计要求,阐述了电子虚拟装配及运动仿真模型建立基本过程,根据电子虚拟装配及运动仿真特点,讨论其在汽车总体设计中的应用。

摘要：故障模式与影响分析(FMEA)是提高产品可靠性的重要方法之一。文中介绍了汽车钢板弹簧设计过程中使用FMEA的方法,并对开展故障模式与影响分析工作中需要注意的问题进行了讨论。

摘要：对汽车总体设计要求进行介绍，阐述了电子虚拟装配及运动仿真模型建立基本过程，根据电子虚拟装配及运动仿真特点。讨论其在汽车总体设计中的应用。