摘要：挡位操纵机构既是功能件又是运动件,需要有良好的安全及操作性能。现有的挡位操纵机构结构较为复杂,体积较大,成本也较高,产品之间通用性较差。该方案提供一种新的挡位操纵机构,利用新的圆周式钢球定位结构来简化挡位操纵机构的结构,减小体积,并采用组合式光电开关采集挡位信号,使挡位操纵机构使用更加方便、安全,通用性得以提高。

摘要：为了得到一种摆动力矩不会随摆动角度变化的自复位摇杆装置,设计了一种恒力矩摆杆机构。对设计原理进行了介绍,对恒力矩摆杆机构的结构、底板轮廓线、摆动角度范围进行了设计,并进行了Adams动力学仿真分析。

摘要：为克服操纵杆接触式角度传感器带来的机械磨损从而影响输出特性的缺陷,采用TDK-Micronas公司最新款的磁传感器编程器TDK MSP V1.0为软件开发平台,以HAL 3725霍尔芯片设计出一种非接触式角度霍尔传感器。通过对传感器芯片的选型,传感器模型与标定实验平台的搭建,硬件电路的设计以及编程器对传感器标定的软件流程控制,最终经过实验测试采集出传感器数字信号。实验结果表明:与接触式传感器相比信号波动小,更加灵敏,减少机械磨损,从而实现非接触式角度传感器的设计。

摘要：随着工程机械近年来向自动化、智能化、嵌入式方向发展,传统机械式换挡操纵手柄正逐步被电子式换挡操控手柄取代。然而,控制手柄上的控制信号大多由单一的信号线传输,线束组成繁杂,通信可靠性差。对于这个缺点,基于STM32的CAN总线设计了一种应用于电子换挡操控手柄的CAN通信采集板控制系统,并详细阐述了整个控制系统的软、硬件设计方案。经调试表明,该系统通讯可靠、安全性高、抗干扰能力强,达到预期设计目的。

摘要：为优化挡位选择器信号识别模块,建立基于TRIZ冲突理论和物场模型的挡位操纵机构设计模型,对其信号识别功能模块的结构进行创新设计,改进市场上笨重而又不便实现功能的电路板;采用TRIZ分割原理,对电路板上相关元器件进行布置,并将散热连接件改为纯铜;利用ANSYS ICEPAK和相关数学模型对其电子元器件的散热问题进行优化分析。优化结果显示PCB板的最高温度为75.02℃,相关零部件的温度均在合理温度范围以内,验证了该信号识别模块方案的可行性。