摘要：针对现有旅游软件缺乏个性化推荐、旅游路线推荐雷同和泛化等问题,引入用户画像思想,通过给系统用户和旅游景点配置多种属性,准确描述用户画像及旅游线路画像,并依据画像给用户更准确地推荐理想的景点及旅游线路,达到满足用户个性化需求的目的。通过系统测试与分析,验证了该系统的有效性。

摘要：在数码抢答器教学中应用项目教学法，应制定恰当的考核方式，列出元件清单，布置项目任务，要求学生利用已有资源进行相关资料搜集，最后根据要求进行电路设计和故障检修。

摘要：项目教学法是指将传统的学科体系中的知识内容转化为若干个教学项目,围绕着项目组织和展开教学,让学生直接参与项目全过程的一种教学方法。以电子技术课程项目教学为例,教师结合教学大纲,整合教材内容,选定四个实训项目:裁判器、8路抢答器、信号发生器、秒针。项目任务中融入电路装配、Protel电路设计与制版、Proteus电路仿真知识,实行小组教学,进行课程考核改革,以期提高学生的学习主动性、目标性和趣味性,取得更好的教学效果。

摘要：【目的】提高电磁越野智能车在复杂赛道工况下的稳定运行性能。【方法】以第十四届“恩智浦杯”室外电磁组为背景,基于电磁感应原理,提出了一种以S9KEAZ128AMLH型号MUC为核心控制单元的电磁越野智能车设计。详细介绍了整个电磁越野智能车硬件系统所需模块及主要作用,从电感采集值的滤波及归一化处理、赛道元素判断、偏差拟合、方向控制及车速控制等方面介绍了电磁越野智能车的软件设计,其中详细说明了KNN算法、模糊算法、PID算法的原理及应用。并通过调整赛道元素位置、更换发车方向、改变运行速度,在长度95 m赛道上以平均运行速度2.80~2.89 m/s测试了该车辆的性能。【结果】该大前瞻、高速电磁越野智能车能够在高速、复杂元素(菱形环岛、横断路障等)场景下实现精准的元素识别以及稳定的循迹。【结论】所设计的电磁越野智能车具有良好的元素识别、电感偏差拟合性能,兼顾方向与车速系统的控制,具备高速性与稳定性,对电磁导航无人车辆控制研究有一定参考价值。