摘要：为了确保塔式起重机的施工安全,延长塔式起重机的使用寿命,对塔式起重机起重臂的疲劳寿命进行了评估研究。首先,以某型号塔式起重机为研究对象,利用SolidWorks进行了三维建模,分析了该塔式起重机的典型工况,采用基于Workbench的塔式起重机静力学分析结果,确定了塔式起重机的应力最大位置;然后,用ANSYS APDL联合ADAMS进行了刚柔耦合动力学仿真,得到了该工况下工作循环的载荷谱;最后,利用NCODE Design Life的“疲劳五框图”对该工况下的塔式起重机进行了疲劳分析。研究结果表明:最易发生疲劳失效的位置在第6节起重臂上弦杆与外连杆的连接位置附近;可得到该工况下塔式起重机起重臂每次循环损伤的最大值为3.598×10^(-6),最小循环次数为2.799×10^(5),满足塔式起重机设计要求,为在役塔式起重机的疲劳寿命评估和塔式起重机的设计提供参考价值,可作为对塔式起重机进行维修和更换零件的依据。

摘要：船舶在海上会受到风、浪和流等载荷的影响而发生振荡运动,对人员和设备带来安全隐患,所以校核船载仪器的疲劳寿命设计和找到可靠的疲劳寿命计算方法就显得尤为重要.将机械振动理论应用于船载雷达二维转向台架高基座疲劳分析的研究,建立了某船载雷达纵摇、横摇、二维转向台惯性力和转矩模型,并借助WORKBENCH软件进行疲劳寿命分析,疲劳寿命分析结果满足该结构整体设计需求.

摘要：为了适应现代化绿色环保的科技发展要求,汽车材料的使用也更加轻量化和环保化,所以塑料在汽车工业得到了广泛的应用。塑料的质感较轻,并且与钢铁相比更加的防锈,特点是设计自由度比较大,所以车用塑料结构件在汽车工业得到了重点发展。用塑料来制造汽车用的零部件同样也实现了当前的世界汽车材料要求轻量化环保化发展的要求和目标。根据塑料在汽车工业领域的应用,详细介绍了塑料在现代汽车上的应用现状以及目前主要使用的汽车材料制品,总结出塑料材料是未来汽车领域的重点发展方向,全塑车身也是我们要实现的目标。

摘要：通过缓和加氢裂化(8.0MPa、380℃、3882催化剂),从胜利VGO可得到优质的蒸汽裂解原料。