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基于分段匹配滤波与FFT的北斗信号捕获算法
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《电子测量技术》2018年 第16期41卷 132-137页
作者:韩志凤 刘建业 李荣冰 王翌南京航空航天大学导航研究中心 
北斗B1I、B2I和B3I信号二次编码调制了速率为1kbps的NH码,频繁的数据比特符号跳变导致传统1ms相干积分峰值发生衰减和裂变,使得传统信号捕获算法错误率较高。针对此问题,提出了一种基于分段匹配滤波和快速傅氏变换(FFT)的北斗信号捕...
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北斗导航接收机高增益相干积分算法
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《导航与控制》2020年 第3期19卷 7-13页
作者:李荣冰 周颖 韩志凤 刘建业南京航空航天大学自动化学院南京211106 山东科技大学交通学院青岛266590 
近年来,针对弱信号的高灵敏度接收机已逐渐成为国内外的研究热点。加长相干积分时间可以提高信噪比,从而跟踪到更弱的信号。但是,北斗导航接收机跟踪环路并不可以无限加长相干积分时间,相干积分时间的长短和功效还受到卫星导航电文比特...
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一种兼容GPS和BD系统的跟踪环路相干积分方法
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《导航与控制》2016年 第6期15卷 21-27页
作者:朱龙泉 李荣冰 高关根 韩志凤 刘建业南京航空航天大学自动化学院导航研究中心南京210016 西安飞行自动控制研究所西安710065 
在城市、峡谷等复杂环境下,卫星导航信号衰减严重,接收机导航定位性能变差,甚至不能工作,给国民生产生活带来诸多不便。提高接收机弱信号的跟踪能力,研究高性能的卫星导航接收机具有重要的意义和价值。在研究分析GPS、北斗D1导航电文的...
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基于惯性/GNSS/UWB的小型无人机相对导航算法研究
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《电子测量技术》2019年 第16期42卷 94-100页
作者:王念曾 李荣冰 韩志凤 邱望彦 王智奇南京航空航天大学导航研究中心 
无人机编队协同技术利用多无人机传感器之间的信息交互,在执行任务时有更佳的操作性、稳定性、安全性,具有非常广阔应用前景。编队成员与相邻或者相近成员之间精确的相对距离是密集集群实现协同控制的关键信息,其精确性和可靠性的保证...
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315/60R22.5无内胎全钢载重子午线轮胎的设计
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《轮胎工业》2016年 第5期36卷 280-283页
作者:韩志 姜晓 聂本梁三角轮胎股份有限公司山东威海264200 
介绍315/60R22.5无内胎全钢载重子午线轮胎的设计。结构设计:外直径946 mm,断面宽316 mm,行驶面宽度278 mm,行驶面弧度高10 mm,胎圈着合直径569.5 mm,胎圈着和宽度312 mm,断面水平轴位置(H_1/H_2)1.002,花纹深度16 mm,花纹饱和度75....
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高伸长钢丝帘线材料特性及其表征方式对轮胎有限元仿真计算结果的影响
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《轮胎工业》2020年 第3期40卷 183-188页
作者:付新华 郭念贵 姜晓 韩志 邓彩霞三角轮胎股份有限公司山东威海264200 
以3×7×0. 20HE钢丝帘线为例,分别进行定负荷和定伸长循环加载测试,研究高伸长(HE)钢丝帘线的应力-应变曲线特性,分析不同伸长量卸载后的残余变形,并以某规格全钢载重子午线轮胎为例,分析轮胎静载接地印痕和带束层钢丝帘线张...
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