摘要：安全壳地坑滤网承担了重要的安全功能,其性能直接决定了应急堆芯冷却系统(ECCS)的可靠性和核电站的安全性。在早期设计中,假设安全壳地坑滤网堵塞率小于50%,这一假设不是保守的,存在现实的重大核安全风险,应该予以改进。地坑滤网上游分析用于确定地坑滤网设计条件,是地坑滤网改进的关键步骤。本文介绍了CPR1000安全壳地坑滤网上游分析的相关技术过程、研究经验及主要技术结论。通过精细分析方法在碎片产生及碎片传输分析环节中的应用,有效地减少了地坑滤网碎片负载估算量,避免了因过度保守引起的设备设计和布置困难。上游分析成果不仅用于岭澳二期地坑滤网改进项目,还可为优化后续CPR1000地坑滤网设计方案提供指导。

摘要：主要描述了RRA系统进口死管段问题产生的背景,初步探讨了现象产生的原因,在考虑了阀门本体的特征基础上提出了一种改进方案,初步计算和分析了采用优化方案后对系统和机组运行的影响,可以看出,对机组的运行带来的影响是很小的,改进方案是可以接受的。

摘要：为促进桁架式钢骨混凝土框架结构在抗震设防区的推广和应用,开展了1榀预应力及1榀非预应力桁架式钢骨混凝土门式框架试件在水平低周往复荷载作用下的拟静力试验,考察了试验过程及门式框架试件的破坏形态,研究了门式框架试件的滞回特性、骨架曲线、刚度退化、耗能能力、残余变形等抗震性能指标,分析了梁端、柱脚的弦杆和斜腹杆应变变化规律,得到了门式框架试件的出铰顺序。在此基础上,采用有限元软件ABAQUS,对桁架式钢骨混凝土门式框架试件开展了水平单调荷载作用下的受力性能分析。研究结果表明:两榀门式框架试件的水平荷载-位移滞回曲线均较为饱满,无明显的捏缩现象,呈现良好的抗震性能;施加预应力对框架的延性、耗能能力和变形恢复性能没有明显影响,但可延缓加载过程中裂缝的出现与延伸,并降低梁端和柱脚的损伤;两榀门式框架试件出铰顺序相同,均表现为"先梁端后柱脚"的顺序,达到了"强柱弱梁"的设计目标。有限元分析得到的框架破坏形态、极限荷载和单调加载曲线均与试验结果较为吻合。此外,通过参数分析可见,柱长细比和轴压比是该类门式框架抗震性能的主要影响因素,随着柱长细比的增加,框架承载力和侧向刚度降低、延性增加,而随着轴压比的提高,框架位移减小,延性降低。

摘要：钣金件拉深类模具快速设计中存在很多不确定的因素,如设计人员在设计过程中不断对这些不确定因素进行处理,必然影响设计效率。阐述了智能化思想在钣金件拉深类模具设计中的应用,利用人工智能的思想,将设计人员处理不确定因素的思考过程变成一系列复杂的逻辑推理算法,实现在模具快速设计过程中方案细节的智能化确定。以半管拉深模为例,介绍了智能化的思想在模具设计中的应用。利用CATIA二次开发功能实现了半管拉深模具的快速设计模块,对凸模尺寸确定、凹模型腔确定、导向板类型选择、标准件安装位置确定、标准件自动装配等方面均应用了人工智能思想。手动输入半管零件参数,程序自动进行设计、装配,大大提高了同一类型模具的设计速度,验证了智能化思想在拉深类模具快速设计中应用的可行性。

摘要：在中国,砌体结构是一种十分普遍的房屋建筑形式.由于其以廉价的砖石作为主要的建筑材料,造价相对 低廉,低层砌体结构在城镇、农村广泛存在.但是,硇体结构也有一定的缺点,裂缝问题就是其中比较严重的问题之一.在工程实践中出现的各类裂缝,轻则影响结构的美观,重则影响结构的使用,是影响砌体结构适用性、安全性、耐 久性的一大不利因素.本文结合国内外砌体结构裂缝研究的经验成果,分析了各种常见裂缝的成因,以及相对应的 加固措施,同时也为设计和施工人员在今后预防砲体结构开裂过程中积累了一些有益的经验.