摘要：利用Moldflow模流分析软件,对某型号轿车的进气弯管进胶点进行了分析,获得了进胶点优选区域,结合注塑工艺,选取某一特征点进行验证分析,软件验证效果良好。将模具主分型面,选择在弯管的中心线上,弯管外形通过开模直接成型。设计了复合抽芯,解决了安装孔中心线与弯管中心线不共线的问题;设计了扣接位成型件,由成型件制造精度决定扣接位精度,避免了合模误差。针对抽芯空间不足,设计了拨叉抽芯,优化了模具整体结构;通过斜导柱侧向抽芯,减小了型腔对制品的包紧力,避免了顶出后制品表面留白。

摘要：戏曲艺术是以歌舞演故事，不管什么剧种，演那些戏，个人有什么风格。戏曲表演都要讲究基本功．演员要掌握表演方法、表演技艺和表演的技巧．并且努力提高自己的艺术修养。众所周知，大多数戏曲工作者在年幼时就随团或由戏校毕业学戏，因此，戏曲工作者大多数文化层次相对较低．对剧情、人物塑造、程式运用以及情境表现等缺乏深入的理论分析，演出往往依赖于观摩戏曲舞台上比较成功的演出或辆寅一招一式地排练，戏曲工作者的这些弱势无疑限制着传统戏曲艺术的创新发展。

摘要：多年来,有许多人问我相同的问题,你是怎样成功塑造角色的,有何心得?这一问题问得好,我认为首要的一条就是熟悉剧本,分析剧本,吃透剧本。通过熟读并且理解作者在作品中描述的各类人物形象,认真分析其剧本所表达的中心思想、剧本的时代、剧本的风格等,从中找出作者所赋予的目的性和场景任务,通俗地讲,剧本要给观众什么,产生的现实意义是什么,在这一基础上找到作品的人物基调。通过演员对角色台词的研究,从理解作品到表达作品的步骤,也就是演员完成表演以及角色台词艺术的创作过程,在这一过程中,作品规定情境为前提,丰富且完整生动地表达作品的原意。

摘要：戏曲是中国戏剧艺术的主要形式,它有着悠久的历史和深厚的传统,走过了漫长而曲折的发展道路。从上古先民们粗犷豪放的歌舞、春秋战国时期人们惟妙惟肖的表演艺术,到感天动地的元杂剧、美轮美奂的昆曲,再到浓墨重彩、征服了全世界的京剧,中国戏曲经历了孕育、形成、发展、盛行等各个时期。

摘要：多年来,有许多人问我相同的问题,你是怎样成功塑造角色的,有何心得？对于如何塑造好角色这一问题,我认为首要的一条就是熟悉剧本,分析剧本,吃透剧本。通过朗读感受作品描述的一系列艺术形象,分析全剧的思想意义,作品的时代风格、主题思想等等,从中找出作品的目的性和规定任务,也就是说通过作品要告诉观众什么,在观众中产生什么影响,在这一基础上找到作品的风格及人物基调。

摘要：总结了2007~2021年水下机器人在渔业环境监测与水生动物行为监视、水生动物视觉识别与捕获、水生动物生存环境维护方面的应用现状,综述了在渔业场景下应用的水下机器人的关键技术,分析了水下机器人结构设计与外形优化技术、水下机器视觉与图像增强技术、水下运动规划和水下环境信息获取与传输技术等的研究现状与存在的问题。最后,展望了专用于渔业场景的水下机器人在未来的研究方向。

摘要：用预处理后的Navier-Stokes方程数值模拟低马赫数下风力机翼型的静态和动态绕流流动。为了提高计算的精度,运用了网格自适应技术:初始网格的流场计算收敛后,采用流场速度的紊乱度捕捉湍流区域;采用直接分裂初始父单元的H型网格加密方法对湍流区域进行局部加密。基于初始网格与自适应网格的计算结果与实验结果的对比表明,网格自适应方法提高了计算的精度。

摘要：对于可压缩粘性流动,提出利用流场速度的紊乱度作为指示变量进行网格自适应。Jameson中心格式有限体积法、五步Runge-Kutta时间推进法/双时间推进法求解定常/非定常N-S方程。基于雷诺平均N-S方程模拟紊流,选用SA一方程模型。在数值求解二维静态失速和动态失速问题过程中,加入网格自适应算法,提高数值模拟对流动分离特性的捕捉和分辨能力。算例结果表明在流场发生失速后,运用本文的自适应算法能够在增加少量网格单元的情况下明显提高计算精度。

摘要：飞机零件工艺数模设计效率直接影响飞机数字化制造周期,提高零件工艺数模设计效率是数字化制造中急需解决的问题之一。通过分析零件展开工艺数模理论,充分利用CATIA/CAA开发平台优势,开展了飞机框肋类零件快速展开工艺数模技术研究,研发了一套系统适用于复杂框肋类零件展开工艺数模快速设计软件,并以实例进行了验证。介绍了系统的设计流程以及关键技术。该系统保证了展开信息的准确性,提高了工艺稳定性,满足了质量需求,缩短了制造周期,在实际生产应用中有着重要作用。

摘要：提出面向工程、面向适航的混合翼设计准则,基于此准则提出将格尼襟翼应用于民机机翼结冰风洞试验的单段混合翼设计中。设计准则中只对驻点位置和前缘吸力峰值提出保守性要求,易于工程实现,满足结冰适航要求。对于偏离设计点较大的状态,在单段混合翼后缘添加格尼襟翼并配合迎角调整,使得单段混合翼在此状态点处仍满足设计准则。这样使得单段混合翼也能应用于试验状态比较广的结冰风洞试验中。格尼襟翼的使用,降低了混合翼设计、试验费用,为民机结冰试航取证节约了时间。