摘要：我国西部地区有很多已建、在建及拟建的高土石坝工程,坝高已达200 m以上,这些高坝有的位于地震断裂带附近。规范中关于地震加速度动态分布系数的规定仅适用于高度70 m(8、9度烈度)和150 m(7度烈度)以下的大坝,且没有考虑近断层地震动的特点。本文分别对高度为40、70、150和200 m面板坝进行动力反应分析,将规范谱人工波与近断层地震动作用下面板堆石坝的加速度反应进行对比。结果表明,近断层地震动作用下的大坝最大加速度明显大于规范谱人工波。通过总结近断层区域大坝的加速度分布规律,建议了适用于近断层区域面板堆石坝的加速度分布系数,可为大坝的抗震设计提供参考。

摘要：通过实验室干湿加速试验,用超声波法、回弹法、超声-回弹综合法对受硝酸盐腐蚀的聚丙烯砂浆进行强度检测并研究其作用基理。硝酸盐腐蚀对聚丙烯砂浆表面有一定影响,同时使试块整体强度下降。结果表明,腐蚀后的抗压强度与回弹值、超声波波速有较好的拟合关系。

摘要：无人机飞行的范围广泛、复杂，不可能得到精确的无人机数学模型，所以，将滑模变结构控制应用于无人机的飞行控制。但由于滑模变结构控制系统容易产生抖振，又提出了无人机俯仰通道的自适应滑模控制策略。自适应滑模控制不依赖于具体的数学模型，有很好的抗摄动能力，并且削弱了滑模控制产生的抖振，使无人机具有良好的性能。仿真结果表明，采用了自适应滑模控制方法的无人机飞行控制系统具有较好的鲁棒性。

摘要：随着大功率气体发动机应用范围的扩大,有效控制其工况至关重要。针对基于有限状态机理论的工况调度和起动控制策略进行研究,通过设计工况转换、起动拖转供气判定条件、起动暖机策略、起动燃气供给量计算等,并在模型仿真成功的基础上,将策略一键式烧入到底层硬件中。在试验台上通过CANape的标定界面来对策略中的参数进行测量与标定,通过调节水温、节气门开度和转速等值,来观测相应输出的变化情况,从而验证了策略的逻辑性和准确性,并为工程应用提供一定的参考。

摘要：随着动力电池在汽车领域的发展与广泛应用,对电池管理系统的研究和测试也越来越重要。在面对众多电池管理系统的硬件在环测试环节中,为节约人工测试的繁琐,介绍了Robot框架。首先分析自动化测试流程,然后运用Python脚本建立关键字驱动的测试库,在Robot编辑器中编写测试用例,最后对项目中的电池管理系统继电器上下电控制策略设计。在使用硬件在环技术的基础上,实现继电器自动化测试,验证了自动化测试的研究取得的成效,并展现出自动化测试的优势,对工程应用具有一定的参考价值。

摘要：本文主要设计了低冲击分离装置加速退化试验方案。首先,确定了加速退化试验的类型和性能退化参数。然后,通过分析影响低冲击分离装置性能退化的主要因素,选取了温度、湿度作为加速应力;选取Peck模型作为加速模型;通过计算加速因子,确定了应力水平组合;确定了试验样品数量及其分配比例和试验时间等试验参数。最后,给出了加速退化试验的试验步骤。

摘要：由于导弹武器电子产品种类繁多、组成复杂,贮存寿命加速退化试验方案设计难度较大,针对该问题提出了通过对薄弱环节进行加速寿命试验推出导弹武器电子产品贮存寿命的方法,以弹上某电子部件为例,选用Arrhenius模型加速模型,开展贮存寿命加速退化试验方案设计,试验结果表明:在置信度为0.7、可靠度为0.95的条件下,在试验温度分别为75℃、80℃、85℃时,试验时间分别约为184天、126天、88天。该方法为今后导弹武器电子产品开展贮存寿命加速退化试验提供了一种思路。

摘要：提出一种基于Monte-Carlo仿真的多应力加速寿命试验优化设计方法。选取某型航天用电容器作为研究对象,研究分析复杂环境应力下的故障模式和主要失效机理,确定其寿命分布和加速模型。基于预估加速模型关键参数,在试验约束条件下利用Monte-Carlo仿真方法优化设计试验方案,确定合理的样本分组和试验截尾时间,达到优化试验方案的目的。对于航天电子产品具有普遍适用性,对其他电子、机械类产品也存在一定意义。

摘要：分析某卫星平台的主要姿态控制执行机构控制力矩陀螺,梳理其主要故障模式,提出相应的寿命与可靠性评估模型和方法,采集了产品在轨飞行和地面试验数据,对控制力矩陀螺开展寿命与可靠性评估,从而有效提高其可靠性、使用寿命以及保障质量水平。

摘要：针对某卫星平台、各分系统和各单机的寿命和可靠性指标的地面综合评价问题,提出一种基于无失效数据的单机寿命与可靠性评估方法。以某型终端控制器为研究对象,针对其主要故障模式提出了电子类产品的寿命与可靠性评估模型和方法,应用控制器的地面试验数据和相似产品在轨飞行数据,对终端控制器开展寿命与可靠性评估计算。