摘要：目的 探讨4种不同方法治疗腰椎间盘突出症的中长期疗效。方法对440例腰椎间盘突出症患者行后路开窗减压髓核摘除（A组，178例）、半椎板切除（B组，122例）、全椎板切除（C组，66例）及上述3种术式加后路椎弓根螺钉系统内固定（D组，74例）治疗。术后随访30-66个月，平均49个月。获得随访病例，男245例，年龄19-72岁，平均（43．36±11．64）岁，病程3d-18年；女195例，年龄2叶76岁，平均（43．78±12．09）岁，病程7d-20年。对临床资料进行回顾性分析，按照Oswestry功能障碍指数（Oswestry disability index，ODI）设计问卷随访，对不同术式腰椎间盘突出症临床效果进行评分并行统计学分析。结果4种术式总体优良率分别为88．76％、83．61％、77．27％、90．54％，D组与A、B组比较疗效差异无统计学意义（P〉0．05），D组与C组比较疗效差异有统计学意义（P〈0．05）；A、B、C、D组单节段优良率分别为89．93％、85．58％、78．57％与90．77％，双节段优良率分别为81．48％、76．47％、70．00％与87．50％，内固定组与非内固定组疗效差异均无统计学意义（P〉0．05）。结论传统经典手术加后路内固定为腰椎间盘突出症手术彻底减压融合创造良好条件，但无论是单节段或双节段病变，加后路内固定都不能显著提高临床疗效。传统经典手术仍是治疗腰椎间盘突出症的安全、有效方法。

摘要：针对传统模块装药自由装填造成可燃药盒无效空间多、能量密度低的问题,提出将现有自由装填方式变为序列装填,采用2种不同粒径大小的发射药组合装填,通过优化序列装填布局方式提升装药量,从而达到提升火炮内弹道性能的设计方法.建立基于模块装药序列装填的数学模型,考虑可燃药盒尺寸约束,结合内弹道计算模型,通过改进的遗传算法求解最佳序列装填方式,实现内弹道性能的优化.以45倍口径155 mm火炮为算例,通过仿真分析验证了该方法的有效性.

摘要：风沙区道路修筑十分困难,且经常受到沙埋、风蚀等侵害,严重威胁道路使用寿命和行车安全。为了研究适用于风沙区道路路基的设计原则,从风沙区道路选线、路基断面形式、边坡防护方面介绍风沙区路基设计要点,并利用有限元软件建立不同的路堤风速场模型,分析计算了路堤高度、边坡坡度对风速场的影响,从而得到风沙区路基合理断面形式。

摘要：为研究湿陷性黄土合理的压实工艺,在莘南(莘县—南乐)高速公路聊城莘县段铺设试验路段,设计振动碾压、冲击碾压及强夯3种处理方案,通过对比分析经3种方案处理后黄土的沉降量、湿陷性,得到不同处理方式后路基沉降量和湿陷系数的变化,分析不同处理方案的有效处理深度和适用性。