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高速公路路侧护栏碰撞能量需求研究
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《公路交通科技》2016年 第12期33卷 118-124页
作者:韩海峰 杨轸 郑挺广州市高速公路有限公司广东广州510000 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804 上海现代建筑设计(集团)有限公司上海200041 
为研究高速公路路侧护栏碰撞能量需求,基于UC-win/Road进行了不同设计车速下的紧急避让驾驶模拟试验。结合Adams/Car车路耦合模型建模仿真,获取了车辆与护栏的碰撞速度、碰撞角度的试验值。通过回归分别建立了碰撞速度、碰撞角度与平曲...
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计算机平面反色彩设计工艺在服饰印染风格设计中的应用
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《化纤与纺织技术》2023年 第11期52卷 159-161页
作者:韩海峰上饶科技中等专业学校江西上饶334000 
信息科技时代,在注重先进技术开发和普及的同时,传统文化的传播与渗透同样关键。服装行业要秉承“在继承的基础上发展,在发展的过程中继承”的原则,大力开发新型印染工艺,以丰富服装样式,将中华优秀传统文化融入其中,在市场上形成新的...
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机载雷达气象方式的降雨补偿方法设计与实现
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《现代雷达》2011年 第2期33卷 39-41页
作者:张亮 殷切 韩海峰南京电子技术研究所南京210039 
高空降雨云层作为一种气象目标,也是对雷达波的吸收体,降雨路径上造成的衰减会对气象信息的探测带来严重的影响。文中设计了一种具有降雨路径补偿的机载雷达气象方式,引入了降雨区衰减和降雨率的关系,将近端降雨区的衰减量作为参数解算...
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抗裂型沥青稳定碎石的双面剪切疲劳性能研究
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《建筑材料学报》2018年 第1期21卷 165-168页
作者:田小革 韩海峰 李新伟 张起森 李烨长沙理工大学交通运输工程学院湖南长沙410114 广州市高速公路有限公司广东广州510288 
为提高沥青稳定碎石的抗裂性能,优化设计了粗集料间断半开级配的沥青稳定碎石(ATB-25),并对其进行了应力比分别为0.1,0.2,0.3,0.4和0.5的双面剪切疲劳试验.结果表明:应力比对ATB-25梁式试件疲劳寿命具有显著影响;各应力比下其疲劳寿命...
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沥青路面中双层半刚性基层的倒装效应
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《公路交通科技》2017年 第11期34卷 31-37页
作者:田小革 韩海峰 李新伟 吴栋 魏东长沙理工大学交通运输工程学院湖南长沙410114 广州市高速公路有限公司广东广州510228 
为探讨具有2层半刚性基层的沥青路面中半刚性基层的结构组合与材料选择原则,采用BISAR3.0对常用的具有2层半刚性基层的沥青路面结构及其基层倒装后的沥青路面结构进行了荷载效应分析;并成型了由2层不同半刚性材料构成的复合梁式试件,通...
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香港屯门路重新铺面有效性的定量分析
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《公路》2004年 第5期49卷 153-157页
作者:杨虎荣 何桂平 韩海峰深圳市公路工程质量监督站深圳市518049 长沙理大学长沙市410076 同济大学上海市200092 
屯门路是香港最繁忙的道路之一 ,在 2 5年大交通量的营运期间 ,经历了数次重新铺面。作为屯门路路面结构调查的一部分 ,采用了室内间接拉伸劲度模量试验评价了该路的路面剩余强度 ,并根据香港地区高温和无冰冻的气候条件设计了浸水处理...
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MTO汽提塔塔盘堵塞分析及优化改造
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《中国科技期刊数据库 工业A》2021年 第9期 386-387页
作者:韩海峰神华包头煤化工有限责任公司内蒙古包头014010 
针对污水汽提塔塔盘、管线堵塞问题,结合运行监测数据,从工艺、设备以及管理等方面深入分析研讨,究其根本,对症下药,采用近年新开发、新设计的技术对污水汽提塔塔盘,浮阀进行进一步优化改造,从根本上解决问题所在,使MTO污水汽提这套水...
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刮板输送机机尾防回程煤堆积装置的研制
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《煤矿机械》2006年 第5期27卷 842-844页
作者:于仁怀 张华芬 韩海峰山东里能里彦矿业有限公司山东邹城273517 山东里能新河矿业有限公司山东嘉祥272400 
针对刮板输送机机尾回程煤堆积的问题,研制出了一种防止回程煤堆积的装置,节省了劳动力,降低了劳动强度,增加了操作人员的安全性,降低了事故率,方便实用。刮板输送机机尾防回程煤堆积装置的设计,优化了刮板输送机的运输性能,有效地提高...
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浅述燃煤气井式热处理炉的技术改造
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《科技情报开发与经济》2008年 第6期18卷 219-220页
作者:韩海峰太原重型机械集团热处理分公司山西太原030024 
针对旧式燃煤气井式热处理炉的设计缺陷,介绍了改造措施、改造后的特点及投产效果。
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新型梁柱式钢护栏研发与防撞性能试验研究
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《中外公路》2016年 第5期36卷 323-326页
作者:韩海峰 皮振新 李新伟广州市高速公路有限公司广东广州510310 北京道从交通安全科技股份有限公司 
按照新的JTG B05-01-2013《公路护栏安全性能评价标准》,设计了一款新型SS级的梁柱式钢护栏,利用LS-DYNA软件对其进行碰撞仿真模拟。在仿真评价通过后,进行了实车足尺寸碰撞试验验证。结果表明该款护栏防撞级别能够达到SS级。
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