摘要：文章论述了在交通数据资源分析利用中多维分析视图的构建方案。从交通数据资源现状分析及数据分析利用的需求出发,通过分析主题、维度等概念,结合浙江交通行政处罚监管系统的数据分析应用场景,详细阐述了一个完整的交通数据资源多维分析综合视图及其工作机制,提出了针对交通数据资源数据模型集以及模型配置文件设计等具体实现成果,对交通行业数据资源增值利用进行了应用研究。

摘要：从交通行业信息化的实际需求出发,论述了分布式异构数据环境下不同数据业务节点间的信息交互与数据共享平台构建方案,从整体设计思路、系统逻辑结构和工作机制三个方面对该数据交换与共享平台作了详述,探讨了分布式异源数据访问、数据整合与集成、数据同步复制乃至分布式协同工作等各类场景下的工作实现机制。并以此应用于交通行业数据资源整合平台环境中,产生了分布式应用间的调用规范、分布式数据源的接入规范、数据传递的格式规范等自主设计的技术成果。上述成果已应用于浙江交通数据中心的建设中,并作为交通部信息化示范工程的核心组成部分,在交通数据资源整合应用中取得实际成效。

摘要：Hypertext技术是一种管理多媒质信息的有效方法及手段。本文通过对Hypertext技术的工作原理、特征的深入分析,采用面向对象的程序设计方法及多媒质技术,设计并实现了一个用于多媒质信息查询的浏览系统——HyperBrowser。本文将对HyperBrowser系统的构成及实现机制进行论述。

摘要：本文以智慧交通为研究对象,阐释了智慧交通的概念、愿景和总体架构,提出了智慧交通的发展思路,设计出浙江省智慧交通系统框架并明确浙江省智慧交通发展的建设任务和重点工程,保障措施和建议。本文通过浙江省智慧交通的建设与发展研究,旨在将浙江省智慧交通打造成为带动长三角、引领全国。

摘要：通过对交通在线服务体系进行系统研究,引入客户关系管理理论,全面阐述了客户关系管理在我国交通在线服务体系设计中的应用与创新,填补了基于客户关系管理的交通运输行业政府网站建设的研究空白。

摘要：为充分利用三维探地雷达采集到的多视图雷达数据以提高其病害分类准确性,提出一种可同时利用多视图雷达图谱数据的端到端双塔模型。将多视图数据作为输入分别训练单视图的特征提取器,其中采用通道间自注意力机制自适应地提取单视图内重要特征;采用视图间注意力机制将双视图特征带权融合,以学习不同病害对于各视图的偏好;将融合特征经过多层感知机和Softmax归一化进行道路病害分类。实验结果表明,提出算法在真实道路数据中精度较高,达到94.62%,采用数据增强后精度进一步提升至95.78%。