摘要：针对强力液压支架试验台垂直外加载系统具有工况复杂、大负载、大偏载和高同步精度等特点,通过对试验台机械液压同步驱动加载系统的设计及其工作机理的分析,建立了机械液压多领域物理模型和数学模型;并针对系统运行过程中存在的偏载大、强耦合、强非线性、模型参数不确定以及时变等特点,设计一种耦合同步调平控制算法,即通过4个独立的同步位置补偿速度PID控制器分别实现4个阀控柱塞缸对下平台四角垂直位移期望均值的动态和稳态输出特性的实时跟踪控制,从而实现下平台四角调平的精确同步驱动控制。针对30 MN强力液压支架试验台垂直外加载系统,基于AMESim的多领域建模与仿真分析结果表明,在总负载21 600 kN,偏载9 400 kN情况下,下平台在4个柱塞缸支点处的动态同步误差小于±0.65 mm。各种控制策略的同步误差指数计算结果比较表明,耦合同步调平控制不仅同步精度高,而且具有较强的适应性、通用性和鲁棒性。

摘要：为了合理、高效地进行结构改进及优选设计,提出了采用相对距离尺度的改进TOPSIS评价方法,以对多种备选方案进行综合分析和优选。首先确定评价指标,建立原始数据矩阵;然后得出各评价指标的权重系数,根据可适应设计原则建立多个评价目标,并基于三种距离尺度的综合性能进行评价,总结三种距离尺度方法的特点;最后以某大型立式磨床的横梁设计方案为例,将它的12种变型作为评价目标,采用有限元分析,将其质量及动静热态特性作为评价指标,计算出三种方法下的12种评价目标的评价结果向量,并通过对比,选出综合考虑三种方法的最优评价方案。实践表明,基于相对距离尺度的TOPSIS方法能明确区分方案优劣,且与实际生产所选择方案相符合。

摘要：以地铁车站、区间隧道和地铁车厢内的典型污染物CO_2为研究对象,采用理论分析、模拟计算和现场测试等方法,对闭式地铁系统内部的空气品质进行了研究。基于污染物浓度的基本模型,分析了地铁内部的通风情况,建立了地铁内部CO_2浓度的计算模型。选取一条闭式运行的地铁线路,对其内部CO_2浓度进行了模拟计算,并将模拟结果与实测结果进行了对比分析。结果表明,模拟结果与实测结果基本一致。该方法可用于分析设计阶段闭式地铁系统内部的CO_2浓度变化情况,从而指导闭式地铁环控系统的设计。

摘要：本文就珠江沉管隧道的通风方式的选择,通风卫生标准确定,通风量计算,推力平衡计算,风机台数计算和通车后的通风效果等方面作一介绍。

摘要：以广州地铁三号线大塘站为例,采用实测和数值模拟方法,分析了地铁站台发生火灾时标准区间站站台5种屏蔽门开启模式下通过屏蔽门的风速和风量,研究了屏蔽门的最佳开启方案。结果表明,地铁站台发生火灾时,屏蔽门的开启数量分别为2,4,6,24(全开)时,均能满足人员疏散的要求,也符合相关地铁设计规范的要求;但最佳的屏蔽门开启方案是开启站台一侧两端各2个屏蔽门,另外再开启站台排烟风机。

摘要：作品描述:原图为微球探针制备完成后的扫描电镜图,属于原子力显微镜探针加工领域的创新技术。首先通过FIB技术将微悬臂探针的前端切割成平台;然后利用纳米机械手将微球颗粒转移至加工后的探针平台上;最后通过铂使微球颗粒能够与针尖紧密粘连。得到的亚微米探针可用于不同环境条件下颗粒材料与其他材料之间的相互作用力以及摩擦等机械性能,广泛应用于生命科学和材料科学等领域。艺术性介绍:小女孩披上床单打扮成公主的样子,想象着自己站在最华美的舞台被灯光围绕,期待着盖世英雄驾着七彩祥云来娶她。时光在流转,不变的是那份对爱情保有的真挚与单纯,光影交错中女孩从懵懵懂懂到窈窕淑女,从蹒跚学步到亭亭玉立。她终于等到了这一天,万众瞩目中她穿上了美艳的婚纱,走向了属于自己的幸福,走向了梦里一次次出现的梦幻场景。

摘要：锂电池材料与空气接触会迅速发生反应,导致原始形貌和性能发生改变,限制了其构效关系的进一步深入解析,是锂电池研究领域亟待解决的瓶颈问题。因此,需要设计一种隔绝空气条件下未氧化锂电池内部结构微观尺度上的原位表征方法。目前,传统的聚焦离子束(FIB)、扫描电子显微镜(SEM)、X射线能量色散谱(EDS)、电子背散射衍射(EBSD)和飞行时间二次离子质谱(TOF-SIMS)等技术的表征方法相对独立,一次性装样就完成上述全部测试的应用尚未见相关文献。利用70°预倾台,在常规扫描电子显微镜、X射线能量色散谱和电子背散射衍射技术的基础上,采用聚焦离子束与飞行时间二次离子质谱联用技术,建立了一个真空环境下一次性装样就可完成锂电池正极材料内部结构表征的方法,并验证了该方法的可行性。这种方法还可以推广至其他类似结构的材料研究中,具有广泛的应用范围和广阔的应用前景。

摘要：以CO_2浓度作为空气质量的评价指标,对闭式系统、屏蔽门系统这两种形式的地铁隧道内的CO_2浓度进行了现场测试,并详细分析了隧道内CO_2浓度的分布及变化规律。研究表明,闭式系统地铁车站的CO_2浓度很大程度上决定了隧道内的CO_2浓度,屏蔽门系统地铁隧道内的CO_2浓度则与室外非常接近。

摘要：针对南方某地铁线路高架车站站台设置送风系统方案,采用舒适度评价方法进行定量分析,得出结论:在夏季,高架站站台送风系统设计的必要性不大,因高架站站台设机械通风对人的舒适感没有太多的作用,因此可以不设机械通风,而延用自然通风方案即可。

摘要：发动机冷却风扇（以下简称风扇）作为冷却系统的关键零部件,其性能对于冷却系统能否正常运行至关重要。本文通过分析液压挖掘机传统风扇的结构和存在的缺陷,设计了一种新型风扇。1.传统风扇的结构与缺陷（1）结构传统风扇及相关部件由散热器1、导风罩2、风扇3、螺栓4、垫块5、风扇驱动装置6、发动机7、风扇毂8组成,如图1所示。