摘要：为研究玻璃幕墙明框咬合扣盖的连接性能,通过静载试验分析了扣盖装配及分离的受力过程,利用有限元法对装配力和分离力的相关影响因素进行参数分析,得出了咬合扣盖设计简化计算方法。研究表明:利用有限元法实现咬合扣盖的装配、分离过程及试验,与试验值的相对误差分别为1.49%和1.07%,吻合较好;装配力和分离力与各参数均呈线性关系;拟合公式有较高的准确度,装配力、分离力计算值与试验值的相对误差分别为3.94%和4.85%,为类似咬合扣盖的装配力和分离力的计算方法提供参考。

摘要：装饰翼在幕墙结构中的应用较多,针对带竖向装饰翼立柱的受力性能进行试验研究和数值模拟。传统计算方法所得带竖向装饰翼立柱的应力远大于其设计强度,与实际工程应用情况不符。通过试验研究和数值模拟可知,不考虑玻璃面板的支撑作用,立柱在侧向荷载作用下的变形结果较大,考虑玻璃面板的支撑作用后,其变形显著减小;试验结果与有限元分析结果均符合较好。实际工程中,横梁、立柱和玻璃面板形成了整体刚度较好的框架,装饰翼在侧向荷载作用下,将力传递到整体结构上而非仅传递到立柱上,进行受力分析时应采用整体模型。

摘要：为研究自攻螺钉抗拉拔性能和承载力计算方法,通过对美国AAMA T1R A9-91《金属幕墙紧固件》和美国《铝合金设计手册(2010版)》中关于自攻螺钉抗拉拔承载力计算方法的分析,并结合入槽深度分别为11,12,13,14 mm的自攻螺钉抗拉拔试验,研究自攻螺钉抗拉拔承载力计算式。研究结果表明:试验结果与按照美国标准计算方法所得结果较为相近;随着自攻螺钉入槽深度的增加,抗拉拔承载力逐渐增大。最后,基于试验和分析结果,给出抗拉拔承载力建议算式。

摘要：本文以北京冬奥运村公寓建设项目为工程背景,采用计算流体力学,基于大涡模拟对铝幕墙空腔装饰构件的风荷载体型系数进行研究.研究发现,在不同工况下,装饰构件法向风荷载体型系数整体大于切向风荷载体型系数,拐角区域的装饰构件会比平直区域的装饰构件受到更大的风压作用;建筑的风荷载体型系数的变化幅度会随着所在高度的增加而愈发明显.研究结论对该工程的幕墙设计及其连接件设计提供了精细化的荷载数据.

摘要：为简化多样化玻璃幕墙明框咬合扣盖的分离力计算方法,根据试验和三维数值模拟对4种不同剖面和材料摩擦系数的咬合扣盖进行了研究。通过二维数值模拟建立了咬合扣盖剖面属性和摩擦系数对分离力影响结果的样本库,采用基于1stOpt软件的LM-UGO算法、SM-UGO算法以及基于Matlab的BP神经网络三种方法,对4种咬合扣盖分离力进行了计算和预测。结果表明:LM-UGO算法和SM-UGO算法对于多参数拟合具有良好的性能,对于各变量包含于样本库之内的工程实例具有良好的预测效果,LM-UGO算法的效率更高;BP神经网络构建速度快,但需要多次重复训练才能找到最合理预测的网络模型,其稳定性较差、泛化能力较差;扩大样本数量,能够提高三种方法对咬合扣盖分离力的预测准确率,各变量处于样本库范围之内的咬合扣盖,三种方法均能满足工程的精度需求。

摘要：建立内循环双层玻璃幕墙(DSF)三维分析模型,分析了不同设计参数对DSF热工性能的影响。研究结果表明,空气间层内无通风的DSF,内玻内表面的加权平均温度均随外玻1内表面辐射率的增大而降低,U值随其增大,空气间层厚度为300mm对应模型的内玻内表面温度最大而U值最小;空气间层内有通风的DSF,模型内玻内表面的温度随出风口风速的增大的提高,其U值随出风口风速的增大而降低,当出风口风速相等时,不同空气间层厚度对应模型的内玻内表面温度相差极小,其U值亦几乎相等。

摘要：长期以来,建筑玻璃应用多局限于门、窗、幕墙等非结构构件。进入21世纪,随着玻璃加工技术和设计、施工技术的提高,建筑玻璃作为结构构件的房屋建筑和景观建筑大量涌现。相比传统建筑结构,玻璃结构在材料、构件、结构等层面均有其特殊性。我国对玻璃结构的基础理论和工程应用技术研究长期滞后于工程实践,未能形成可以指导工程设计的系统技术方法和技术标准,导致玻璃结构工程普遍存在设计依据不足、设计不当甚至存在安全隐患等问题。

摘要：玻璃结构破坏具有明显的脆性特征,易造成公共安全隐患。项目组开展了玻璃结构基础理论和关键技术的创新性研究。识别了玻璃结构构件、节点的失效形态和力学性能,确定了结构构件破坏和失效后承载性能演变机制,建立了不同劣化条件下玻璃结构构件及节点的劣化本构模型;研发了新型高性能加筋增强玻璃构件、多板件组合玻璃构件、金属植入型节点、摩擦型螺栓节点等玻璃结构防倒塌性能提升技术;提出了玻璃结构体系安全冗余设计方法;基于有限-离散元方法,开发了可准确模拟玻璃结构破坏过程的数值计算工具。依据主要研究成果,编制3部技术标准,可为我国玻璃结构的应用提供技术支撑。