T=题名(书名、题名),A=作者(责任者),K=主题词,P=出版物名称,PU=出版社名称,O=机构(作者单位、学位授予单位、专利申请人),L=中图分类号,C=学科分类号,U=全部字段,Y=年(出版发行年、学位年度、标准发布年)
AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
范例一:(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二:P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016
摘要:以9台轴流式风机作为源动力,构建开放式风洞测试实验平台,用变频器调节风机转速以产生需要的模拟风速。通过测量风速值,以及1kW小型失速型风力发电机的输出电压和电流,经过数据采集卡,传送到工控机。为达到功率优化吸收,进行了系统硬件电路设计,通过控制计数器输出脉宽调制(PWM)脉冲来控制并优化小型失速型风力发电机的功率。开发的实验测试系统对小型失速型风力发电系统的研究具有重要意义。
摘要:全球海上风力发电机组正逐步迈入大机组时代,国内外各风力发电机组整机商纷纷研制推出大功率海上风力发电机组。对于10 MW^12 MW级别风力发电机组变桨系统技术而言,机组功率等级增加,叶片加长,载荷急剧增大,所需变桨系统输出功率增大,系统部件体积、重量等急剧增大,在进行大兆瓦级别变桨系统设计时,系统设计难度、安装制造工艺、部件体积重量、后期维护维修的便利性将成为考虑的重点因素。中国市场多使用电动变桨方案,而国外大兆瓦级多采用液压变桨系统,同时也有电动变桨技术的应用。文章主要讨论电动双驱变桨技术在风电变桨中的应用与前景。
摘要:阐述了知识工程技术在摩托车虚拟设计中的应用,包括相关数据库、知识库系统的建立和摩托车虚拟设计系统的结构与实现等问题,提出了基于知识工程和系统工程的摩托车设计方法。
摘要:介绍CAX领域的新技术———知识工程,分析与其它设计系统的关系,描述其使用方法,并阐述在摩托车虚拟设计中的设计过程。
摘要:简要介绍了面向复杂产品数字样机的概念及其运动分析技术的意义,分析了构件的运动位置变化与矩阵变换的关系。总结了运动方案的创建过程,分析了运动副自由度与机构的GRUBLER的关系,总结了运动分析优化设计的一般流程,并运用运动分析技术对四轮摩托车(400ATV)数字样机进行了分析与验证。
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