摘要：简述了STK-20型跳汰机槽体结构上存在的问题及改进措施，并提出了在以后的设计制造中应注意的几个问题。

摘要：文章对二次隔振技术进行了分析和应用实例介绍 ,并对其参数进行了设计。

摘要：随着城市建设步伐的不断加快,伴随而来的是城市建设用地日益减少,现在已受到政府和社会各界的广泛关注。目前,"寸土寸金"在我国各大城市体现的淋漓尽致,建筑结构主体越来越高,建筑基坑越来越深,并且很多建筑工程深基坑边坡紧邻建筑物。深基坑的出现,也给总承包施工管理带来了很大的困难。如何做好深基坑管理,以便结构主体施工能够得以顺利、高质量的进行,这是当前急需解决的一个课题。

摘要：由于气候特点限制,供暖始终是我国大部分地区在冬季的头等大事。但随着近年来"电荒"和"煤荒"的一次次集中爆发,节能这一老生常谈的话题再一次被推上了风口浪尖。而在建筑施工领域内,对当今非常受欢迎的钢筋砼结构墙体保温设计就具备了技术创新和节约能耗的双重意义。

摘要：　　古希腊哲学家亚里士多德曾经说过:'人们为了生活,聚居于城市;人们为了生活得更好,居留于城市.'城市绿地空间是现代城市中人与自然交流的平台,它为久居混凝土森林中的城市居民提供了多元化的生活空间,使得居民能够最大限度地贴近自然,享受生活.……

摘要：随着车辆荷重的增加,混凝士路面板厚度也相应增厚。重型飞机跑道、集装箱运载车辆行驶的地坪等,混凝土道面板的厚度常达50cm以上,若应用传统的弹性地基与薄板理论设计,势必有较大的误差。为了节省混凝土材料,空心混凝土道面板已在某些工程中使用。今后发展公路集装箱运输,公路上亦将有此种堆场的建设。作者采用有限棱柱半分析法,分析了弹性地基空心厚板的力学特性。并对边界问题,地基支承及荷载条件等提出了处理方法,编有计算机程序并通过大型模型板静载试验验证。

摘要：HX_D3型机车是典型的采用准恒速特性控制的电力机车,制动特性硬;HX_D3C型机车则是典型的采用恒力控制的电力机车。分别对HX_D3、HX_D3C型机车的动力制动力进行深入解析,并对这两种截然不同的制动特性进行了对比,有助于列车平稳操纵的优化及机车制动特性的设计。

摘要：HXD3型机车是典型的采用恒力准恒速特性控制的电力机车,它的牵引、制动特性较硬,与以往使用的其他机型有明显差别。对HXD3型机车的牵引力进行深入解析,对其牵引特性曲线图创造性地划分为三线、三区,该项研究对于制定提回手柄规则具有重要指导意义,对机车牵引特性设计及列车平稳操纵具有重要借鉴和指导意义。