摘要：我国200 km/h以客为主客货共线线路的建设处于起步阶段。由于没有实际运营经验借鉴,其车站分布及站间距应该进行深入分析论证,力求经济合理。为此提出以图解法为基础求解线路最大站间距,进行线路车站分布研究的方案,并对方法的应用过程及结果进行了详细的论述。

摘要：广州至珠海快速轨道交通线是我国第一条城际轨道交通线路，对于设计中非常重要的技术指标——线路通过能力，目前还没有相应的计算方法。本文采用铺画运行图的方法对线路通过能力进行科学、可靠的验证，对解决这一问题提出了好的思路。

摘要：尼泊尔于2010年完成了全国铁路网规划,计划沿东西公路走廊及尼泊尔与印度两国边界修建铁路通道,以此沟通全国经济、人口核心区域,并连接印度铁路网。

摘要：铁路运输以运能大、能耗低、成本低等特点使其在“一带一路”国际贸易运输中有着得天独厚的优势。笔者基于2011-2017年中欧班列运营数据研究了其发展趋势,并结合其发展趋势分析了我国铁路货物运输面临的机遇与挑战。得出的结论有助于中国铁路物流认清自身的优点与不足,为提升铁路自身货运量及在国际多式联运中扮演关键角色打下坚实基础。

摘要：经过详细调查分析,探讨了从事铁路工程设计前期工作的经济运量和行车组织两个专业的管理信息系统的需求分析、数据库概念结构设计和逻辑结构设计。

摘要：＂一带一路＂倡议为中国企业＂走出去＂带来了更多的机遇,也让祖国与海外华侨华人的联系愈加紧密。本文分析了设置自贸区、鼓励中国企业＂走出去＂以及涉及华侨华人的制度现状,指出当前存在对外投资分布不均衡、侨务信息网络平台建设不到位等问题,并研究了在政治、经济、文化等方面可能面临的机遇和挑战。运用PEST分析法构建制度设计内容,并就如何发挥华侨华人的作用来推动中国企业走出去,提出加强智库建设、培养国际化人才等在制度方面的优化建议,以降低管理风险,支持＂一带一路＂倡议的推进。

摘要：磁致伸缩振动能量采集器作为一种新形式的能量采集器,具有高机电转化效率、高鲁棒性和低输出阻抗等特性。阐述了磁致伸缩式振动能量采集器的基本工作原理,按照其基本结构和工作方式将其归纳为直驱式和悬臂梁式两大类,详细介绍了这两类振动能量采集器的最新研究进展,综合归纳了其机械结构和工作的特点,比较分析了其输出电压、输出功率、功率密度和机电转换效率等发电性能,总结了这两类磁致伸缩振动能量采集器的优缺点以及应用场合。最后,从采集器的换能材料、磁路设计、环境适应性以及结构微型化方面进一步探讨了目前研究中所存在的不足之处,并对其今后的发展趋势进行了展望。

摘要：承接上期《Astley Paston Cooper教授》,这一篇我们介绍他的老师John Hunter(1728—1793)。“hunter”单词本身就有猎人之意,John Hunter祖上的确以打猎为生,Hunter继承了猎人目光敏锐和手脚敏捷的优点。1728年2月13日晚,John Hunter出生于苏格兰Glasgow南部一个农场主之家。他13岁就开始弃学,帮助经营农场,长期的农场劳动使他练就了一双巧手。1748年,他的哥哥William Hunter医生在伦敦开设的解剖学校经营十分成功,因缺少人手,John Hunter便放下锄头,拿起解剖刀,到伦敦来效力。他在这家解剖学校里展示了一流的动手能力,他制作的解剖作品栩栩如生,充满了艺术的美感,因此在伦敦医学界开始小有名气。当时生产力相对落后,整个欧洲的医疗圈子属于学徒制,被当时几个大的医疗世家所掌控,属于贵族教育的范畴。Hunter借助于哥哥的解剖学校和人脉关系,开始接受医学教育,并得到了***医院著名教授Percivall Pott的青睐[1]。

摘要：Barton与Colles、Smith、Bennett并称19世纪腕关节四杰,他们在伦琴发现X射线之前,以敏锐的观察力,透过现象看本质,发现腕关节骨折的规律,成为西医骨科200年历史上的经典。Barton和Bennett的人生经历有很多相似之处,其中最典型的就是他们的贵族气质。Barton于1794年4月出生在费城一个显赫的家族中,他的父亲是著名的律师和学者William Barton[1],和查尔斯一起设计了美国护照并沿用至今。他的叔叔Benjamin Smith Barton则是北美著名古生物学家和考古学家。在移民北美200年内的诸多名门望族中,Barton家族无疑是最为出众的家族之一,在政治、经济和科学方面都留下了一串串闪闪发光的名字。