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振弦式土压力计自动校准系统设计及应用研究
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《水道港口》2024年 第2期45卷 308-312页
作者:李林 韩鸿胜 周振杰国家知识产权局专利局北京100088 交通运输部天津水运工程科学研究所国家水运工程检测设备计量站天津300456 
随着智慧港口和智慧航道建设的发展,监测传感器的自动化计量已成为未来发展趋势。通过分析监测传感器——振弦式土压力计的组成和工作原理、校准需求及难点,设计并研制了一套自动化校准系统。以工控机为控制核心,以自动加压系统、频率...
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港口智能化节能计量标准体系研究
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《交通节能与环保》2023年 第2期19卷 39-44页
作者:李绍辉 周振杰 王得蓉 曹媛媛 韩鸿胜交通运输部天津水运工程科学研究所天津300456 天津港(集团)有限公司天津300000 
面向智慧、绿色、安全的世界一流港口建设需求,本文将标准化思维融入港口节能工作全寿命周期中,用智能化改变港口建设、运维理念,通过系统梳理国家、行业、地方、团体的现行标准,提出按照节能基础、目标要求、智能化规划设计评估、智能...
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黄河山东段桥梁建设对航道资源保护影响分析
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《山东交通科技》2019年 第2期 92-94页
作者:孙冰 齐越 韩鸿胜山东省交通规划设计院山东济南250031 交通运输部规划研究院北京100028 交通运输部天津水运工程科学研究院天津300456 
黄河山东段具有河槽反复摆动的特点,通航水域需兼顾现状深槽和远期深槽可能演变到的位置,无论深槽适航水域摆动于何处,拟建大桥设计跨径可通过6种方式满足通航要求,从而分析得出桥梁跨径的合理设计对黄河航道资源的有益保护。
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多波束声呐声学参数校准系统设计
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《水道港口》2019年 第4期40卷 464-470页
作者:韩鸿胜 柳义成 窦春晖 陈允约交通运输部天津水运工程科学研究所国家水运工程检测设备计量站 
依据水声计量测试原理与方法,设计了一套多波束声呐声学关键参数的计量校准系统。利用多维运行控制装置,在消声水池中对多波束声呐进行了声源级、工作频率、波束宽度、脉冲宽度等声学指标的校准。阐述了校准系统的主要组成、计量器具控...
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多波束声纳计量测试系统设计
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《海洋测绘》2019年 第3期39卷 63-66页
作者:柳义成 韩鸿胜 窦春晖 陈允约交通运输部天津水运工程科学研究院 
为满足多波束声纳量值溯源与传递需求,设计多波束声纳关键参数的计量测试系统。基于大比尺原型深水港池和多维运行控制机构,通过水下横向测距代替垂向测深的方式对多波束声纳进行了测深准确度与有效条带宽度的计量测试。阐述了测试系统...
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交通水运工程测绘仪器计量检定现状探索
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《中国标准化》2019年 第2期 189-190页
作者:曹媛媛 曹玉芬 韩鸿胜交通运输部天津水运工程科学研究所 
交通水运工程测绘仪器计量检定工作相对复杂,精度要求较高。主要内容就是针对涉及水运工程测绘仪器的各种具体参数进行详细的检定,确保其设计达到了一定的要求,并且能够根据具体的检定结果进行适当的参数校正,确保相应的检测仪器能够准...
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回声测深仪远程计量校准研究
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《水道港口》2018年 第2期39卷 243-248页
作者:韩鸿胜 李先瑞 栗克国交通运输部天津水运工程科学研究所国家水运工程检测设备计量站天津300456 
简要介绍回声测深仪校准装置的工作原理、实现方式及在远程计量校准工作中的使用价值,重点介绍回声测深仪远程交互功能实现方式、实现原理、硬件设计及组网模式,将无线通信功能集成于回声测深仪校准装置上从而能够实现待测仪器设备和远...
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沉管隧道深水基槽边坡稳定性分析研究
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《水道港口》2013年 第2期34卷 123-127页
作者:周云亮 韩鸿胜 田会静 蔡磊中交天津港航勘察设计研究院有限公司天津300461 交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室天津300456 
沉管隧道深水基槽边坡的稳定性是决定沉管隧道方案能否可行的关键技术之一。采用单一方法分析沉管隧道深水基槽边坡稳定性有局限性。文章结合港珠澳大桥沉管隧道深水基槽边坡稳定性研究过程,提出通过建立基槽边坡与土体指标关系、边坡...
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马来西亚Pahang河口概念性整治方案研究
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《水道港口》2012年 第5期33卷 387-392页
作者:韩鸿胜 周云亮 杨树森 曹祖德交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室天津300456 中交天津港航勘察设计研究院有限公司天津300456 
根据以往国内外一些主要潮汐河口深水航道的整治经验,通过马来西亚Pahang河口海域实测水文、泥沙及水深测量等现场实测资料分析,确定了Pahang河口的整治原则,即整治与疏浚相结合、采用工程措施束水攻沙及因势利导;根据整治原则,提出了Pa...
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光电式含沙量测量仪器的校准方法及结果评定
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《水道港口》2021年 第2期42卷 267-273页
作者:高术仙 曹玉芬 韩鸿胜 张桂平交通运输部天津水运工程科学研究所天津300456 国家水运工程检测设备计量站天津300456 天津水运工程勘察设计院天津300456 
为了维护航道港池泊位水深,每年需要投入大量的经费用于航道疏浚,准确测量水体中含沙量量值,可为港口及航道区域泥沙淤积量的计算、预报和后报提供准确的含沙量测量数据,这对于港口航道维护运营具有重要意义。为了解决水体中含沙量测量...
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