摘要：光伏产业是我国解决传统能源危机、促进生态文明建设、调整新型能源结构的支柱产业,对我国经济高质量发展具有重要的战略意义。为促进光伏产业发展,我国政府出台了一系列税收优惠政策,在多方面起到了积极作用。但随着光伏产业的快速发展,这些政策也表现出一些不足,有待进一步优化完善。文章在梳理我国光伏产业税收优惠政策主要内容的基础上,探索税收优惠政策对光伏产业高质量发展的传导机制,并分析政策落实中面临的现实问题,最后从行业特殊性政策建设、更新及时性、差异化设计、评估机制等方面提出完善路径,以期为国家光伏产业高质量发展提供有效的帮助。

摘要：针对新能电池厂生产锂电池负极材料过程中污染的反渗透膜并进行了清洗效果的研究。通过对污垢层进行分析,发现废弃膜表面主要污染物为石墨、有机溶剂残留物和无机盐。选择化学清洗剂次氯酸钠(NaClO)、乙二胺四乙酸二钠(EDTA-2Na)、十二烷基硫酸钠(SDS)和柠檬酸,分别代表碱性溶液、金属螯合剂、表面活性剂和酸性溶液,来对废弃膜进行组合清洗。结果显示,使用NaClO作为前置清洗剂在所有的清洗组合中获得最高的清洗效率,以NaClO作为前置清洗剂,EDTA-2Na作为后置清洗剂结合超声的清洗效果最好,纯水通量上升203%,清洗后的膜中各种元素的含量和表面形貌基本接近新膜,污垢得到了有效的去除。还对不同顺序组合清洗的机理进行了分析,为废弃反渗透膜的化学清洗设计提供了理论基础。

摘要：举世瞩目的党的十八届三中全会,站在新的历史起点上吹响了全面深化改革的号角。改革牵引作用将进一步发挥,中国发展将更有效率、更加公平、更可持续。可以预计的是,像35年前那样,改革的全面深化将再次改变无数中国人的命运,并给整个世界带来重大影响。那么,全会的背景和意义是什么?会议关注的重点和焦点有哪些?海内外舆论对此有何评价?首都高校思想理论界专家学者和海外舆论对这些问题给予了积极关注。

摘要：为研究大跨度飞燕式钢管混凝土拱桥在地震行波效应作用下损伤,以主跨280 m飞燕式钢管混凝土拱桥为桥梁样本,以台湾集集地震动记录为地震样本,采用数值模拟方法,对桥梁样本在地震动样本作用下损伤进行研讨。为使行波效应在桥梁样本上更为显著,地震动样本选取含有较高长周期脉冲的近断层地震记录。结果表明:在一致地震作用下,桥梁样本满足设计抗震要求;在计入行波效应下,桥梁样本不能很好地符合"小震不坏"的设计原则;总体来说计入行波效应桥梁损伤会增加21%左右。

摘要：乡村振兴战略是国家为促进农村现代化,确保农村能够实现经济、文化、生态全面可持续发展的重大举措。本文分析了艺术设计介入乡村文化振兴的价值作用,以湘西保靖县利福村为例,展开了艺术设计介入乡村环境空间美化设计实践,以期为农村环境改造提供可借鉴的经验,从而拓展农村环境改造思路,更好地借助艺术设计手段助力乡村文化发展。

摘要：为了提高永磁直驱风力发电机高电压穿越能力,提出一种基于储能装置和变直流母线电压参考值的高电压穿越控制策略。在系统发生深度高电压故障情况下,传统比例积分(proportional integral,PI)控制存在直流侧电压超调较大、调节时间较长及故障期间电压波动较大等问题,可采用自抗扰控制来改善系统的故障穿越性能。为此,研究了一种基于补偿环节的2阶线性自抗扰控制器,经分析该控制器可有效改善传统2阶线性自抗扰控制器控制性能随带宽增加的同时,高频噪声抑制能力降低的问题。为了进一步改善控制性能并降低控制器的调参难度,设计了一种基于滑模控制器的2阶非线性自抗扰控制器。最后通过仿真及硬件在环实验进行了对比验证,研究发现所述控制策略可以有效提高系统的故障穿越能力,并改善故障期间直流母线电压的响应性能。

摘要：网状天线服役于高低温、强辐射的复杂太空环境,其热变形是影响天线在轨性能的重要因素。目前的设计方法均为常温下的索段预应力配置,难以计及服役环境对天线在轨性能的影响。通过在索网模型中引入温度载荷,建立了以常温下索段参数为变量,以服役环境下的索网形面精度和张力分布为目标及约束条件的索网优化模型,从而在设计之初充分考虑服役热环境下的天线性能,改善天线在轨精度和张力分布。分析了天线运行轨道热环境,计算了天线在不同轨道位置的温度场;基于非线性有限元理论,建立了网状天线热结构模型,形成了考虑温度效应的索网找形及优化设计方法;开展了面向天线服役性能的索网优化设计。优化结果表明,该方法有效提高了天线在轨运行时的性能,可为考虑服役环境的网状天线优化设计提供方法和思路。

摘要：针对传统基于PC网络摄像机的稳定性差、效率低以及系统结构复杂等问题,本文提出了基于DM642的高速网络摄像机的设计方案.通过对流媒体协议的研究,对基于DM642的高速网络摄像机进行硬件和软件设计,实现了视频采集、视频信号处理、网络实时传输、过程控制等功能的集成.结果表明,使用DM642专用视频处理芯片设计的网络摄像机可以显著提高网络摄像机的整体效率和性能,较好地解决传输速率与图像质量之间的矛盾,同时也利于产品化和升级.

摘要：基于实际工程对4种钢桥塔备选截面进行数值模拟和相关规范建议值计算,得到极限承载力、失稳模态、变形及应力规律,通过对比发现组合式截面钢桥塔较其他3种截面更适合该桥。组合式截面钢桥塔极限承载力较大,极限状态下压应力分布更加合理。计算结果表明:考虑结构初始缺陷及材料、几何双重非线性第二类稳定计算所得的承载力与相关规范建议承载力吻合较好,与美国规范建议值相差在12%以内。在钢桥塔的选型中,组合式钢桥塔是一种较为有竞争力的方案。

摘要：为了考察氢气当量比对超燃燃烧室流场结构和燃烧模态的影响,采用试验方法和多种测量手段对其进行了研究。试验在中国空气动力研究与发展中心1kg/s脉冲直连式风洞设备上开展,采用纹影、差分干涉、自发光照相和PLIF (Planar Laser-Induced Fluorescence)等光学测量手段观察了流场内激波串结构和火焰传播与稳定的形态,并进一步结合壁面压力数据分析了发动机的燃烧模态。研究表明:在来流为马赫数2.0,总温950 K,总压0.8 MPa的条件下,随着氢气当量比的增加,激波串头部的位置不断向隔离段上游推进,同时燃烧流场结构由稳定逐渐转变为振荡,发动机的燃烧模态经历了超燃、过渡和亚燃。当氢气当量比≤0.233时,发动机燃烧模态为超燃,燃烧流场结构稳定,火焰连续分布于凹槽下部剪切层内;当氢气当量比在0.233～0.279时,燃烧反压开始扰入隔离段内,发动机燃烧转变为过渡模态;当氢气当量比大于0.279时,发动机燃烧模态为亚燃,燃烧流场结构振荡且火焰分布为不连续的破碎状,燃烧反压逐渐前扰至隔离段中部位置。因此,氢气当量比对超燃冲压发动机燃烧流场结构和燃烧模态有较大影响。